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【跨境周报】1.6亿!华贸物流签署跨境电商类货物运输服务合同;5月进出口增速回升至9.6%
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【跨境周报】1.6亿!华贸物流签署跨境电商类货物运输服务合同;5月进出口增速回升至9.6%
运联智库
2022-06-19
86
导读:中国国际速递物流公司拟落户郑州。
1、
跨境电商
物流格局类
中国国际速递物流公司拟落户郑州
近日,河南省人民政府办公厅发布关于加快平台经济健康发展的实施意见,提出积极发展第三方物流、智能仓储及城市配送快递、农副产品生鲜冷链、企业集采售后服务等专业化互联网物流服务平台。意见还提出,推动组建中国国际速递物流公司,建设覆盖全球市场的服务平台。
中国国际速递物流公司,这是官方首次正式披露该企业的全称。中国国际速递物流公司为刚组建成立的中国物流集团旗下子公司,总部将落在河南郑州。
■ 运联洞察:
目前还不清楚官方对这家速递物流的定位,但愿参与定位的Decision maker最好是亲身经历过跨境物流市场演进,并从极其细微的颗粒度上懂得目前我国跨境物流的优势和短板,或者至少不应该和市场实际有太多的信息差的人。
我们当然无条件期待国家队能站出来,帮助跨境物流,尤其是跨境电商物流市场打造端到端的优质服务能力。但在此过程中,更应该彰显的,是现有市场主体们已有或正在进行着的、伴随着巨大的风险和挑战、一路走来被市场验证了的主体实践。
国家队的进场,应该起扶助或推动的作用,既要有雪中送炭,也要有锦上添花,但绝不应该是“指导”或“规定”。
2、跨境电商物流类
华贸物流签署跨境电商类货物运输服务合同,合同金额约1.6亿
6月13日,华贸物流公告,近日,公司与马来西亚世界货运航空公司在中国的代理云辉环航旅游服务(海南)有限公司签署LAZADA专项跨境电商类货物运输服务合同,合同金额约1.6亿元。
■ 运联洞察:
拥抱平台、锁定未来收入、去除部分不确定性,是每一个跨境电商物流服务商向往的理想状态。尤其是在货量下行、货代跑路倒闭此起彼伏的当下。
而作为行业研究者,我们看问题的视角则稍有不同。
物流服务商所面对的货量下降局面,背后是平台流量、卖家;平台、卖家的背后,是海外消费者。而消费者不是孤立的个体,而是其所在的具体经济大环境所塑造的一个个需求载体。
因此,问题归根结底是出在需求上,或者说是具体的当下经济环境所支配的消费能力和消费意愿的变化。这些变化最终传导到跨境物流服务商手中,就显示为货量的下降。
3、外贸环境类
5月进出口增速回升至9.6% ,但仍面临不确定因素
5月中国进出口总值同比增速大幅上扬至9.6%,比4月提高9.5个百分点。但中国商务部新闻发言人束珏婷6月16日称,今后外贸发展仍面临一些不确定不稳定因素。束珏婷在当天举行的新闻发布会上表示,5月以来外贸企业复工复产有序推进,产业链供应链不畅逐步缓解,各项稳增长政策效果逐渐显现。在此情况下,5月进出口增速回升,外贸领域呈现恢复性增长势头。
针对今后外贸走势,束珏婷称,当前及今后一阶段外贸发展仍面临一些不确定不稳定因素。从国际看,世界经济复苏脆弱,导致外需增长乏力。从国内看,外贸企业仍面临成本、供应链和物流等方面问题。
■ 运联洞察:
说到不确定性,按照是否有能力对其施加正面影响,可以简单分为可控和不可控两大类。
对于可控的因素,我们也看到了国家层面、地方层面积极出台了很多帮扶外贸企业的政策和优惠。而对于不可控的不确定因素,诸如海外港口工人是否罢工、关税是否减免等。
针对可控因素,其实扶持品牌出海的力度可以更大一些。因为海外需求是可以在一定程度上被品牌塑造甚至创造的。
以消费品为例,让消费者更多地因为品牌,而不是价格优势,去做购买决策,是品牌出海(如果成功)之所以能够更长久地起到稳外贸的正向作用的根本原因。
【声明】内容源于网络
跨境电商物流
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