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丽迅宋小奔:后疫情时代,时尚行业供应链的破局之道

丽迅宋小奔:后疫情时代,时尚行业供应链的破局之道 运联智库
2022-08-11
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导读:把业务做精做细,做小而美赛道上的佼佼者。

 

 

第3013全文共计 1562 字 / 阅读时长约 4 分钟

来源 | 运联智库(ID:tucmedia)

作者 | 曹莉

编辑 | 小L

疫情多点频发,市场环境复杂,物流成本居高不下,传统供应链承压。
商流催生物流,商流模式变革引领供应链物流的变革。面对当下各种变数和困境,企业对于优化供应链管理的需求尤为迫切,供应链的重要性和价值也愈发明显。
其中,典型的“以客户为中心”的消费供应链体系,发生了哪些变化?服务于上游客户的合同物流企业又是如何应对的呢?
2022年7月26日,在由运联智库于杭州主办的「2022(第十一届)运联峰会」上,丽迅物流东区负责人宋小奔以《多渠道融合,构建柔性与敏捷的消费供应链》为主旨的进行了演讲分享,结合近些年鞋服行业的实际案例讲解了自己对行业的看法和探索。
后疫情时代,整个消费市场和供应链物流体系正在经历一次大考。在宋小奔看来,劳动力不足、燃油成本居高不下、货量不稳定、配送车辆限行限高,以及其他各种不可抗力因素,是目前合同物流所面临的服务困境以及痛点。
而这个过程中,消费供应链板块的柔性需求,如时间、货量、专业化服务、标准化服务以及多样化增值服务方面,也发生了转变。
宋小奔表示,第一,时间要求更柔性。早期,物流服务时间段是固定的,而现在物流企业需要随时快速反应,并根据客户的具体需求,调整服务时间段,提升供应链服务效率;
第二,货量更柔性。以往,订单以批量或整车运输为主,现在却变得小而散;因此,物流就要为企业提供更柔性的供应链服务;
第三,服务标准化和专业化。除了客服外,物流企业还将对运输司机进行考评,以提升服务质量;
第四,增值服务多样化。物流企业需要根据客户的需求,为客户提供多样的增值服务,比如包装服务、商品质检等。
据悉,目前多渠道的商业模式下,丽迅物流主要聚焦于时尚行业赛道,如鞋服、母婴、美妆等行业。
1992年,百丽国际成立物流部,为集团各鞋服品牌提供物流服务。2018年,丽迅物流从集团剥离,成立公司独立运营,专注时尚行业商圈配送领域。独立之前,丽迅物流已经积累了丰富的鞋服行业供应链服务经验。
没有开放三方业务之前,丽迅物流已经稳打稳扎,做了很多“练内功”的工作,并通过多元商业模式以帮助企业实现降本增效。2020年,丽迅物流正式转型,聚焦时尚行业,面向市场开放第三方物流业务。
经过30多年的经验积累,丽迅物流的三方业务开展迅速,营业收入也快速增长,为企业发展奠定了良好的基础。宋小奔透露,未来,丽迅物流将逐步向更多行业开放业务合作。
为满足更多企业客户需求,丽迅物流也加大了物流基础设施的投入。宋小奔表示,物流是一个没有捷径、不可以投机取巧的行业,所以丽迅坚持长期主义,脚踏实地地打造企业核心竞争力。
仓网布局上,截至目前,丽迅物流拥有70多个实体云仓,主要分布在北京、上海、深圳、成都、武汉、郑州、天津和沈阳等国内重点城市,总面积超过100万平方米;拥有运输车辆1000多辆,服务覆盖国内300多个城市,3000多个城市商圈,30000多家品牌门店。
科技创新上,丽迅物流自研的物流信息管理系统,大力提升品牌客户的物流运营及管理效率,尤其是时尚品牌企业。丽迅物流可快速对接企业系统,通过全渠道库存管理等智能信息管理系统,为企业实现降本增效。
丽迅物流主要有三大产品服务:一是城市落地配,为时尚产业提供B2B门店配送、厂仓及多仓调拨等配送服务;二是仓配一体,针对多渠道的业务场景,改变以往简单的存货、进货、出货模式,为时尚产业提供B2B仓储运营及全渠道运送的一体化全场景服务;三是干线运输,为时尚行业客户提供B2B零担及整车直达运输服务。
鞋服企业一般具有物流成本高、配送时效慢、门店铺补货频率高、门店调拨次数多等特点。针对行业痛点和企业的应用场景,丽迅物流通过全国“多级分仓”布局,以“一地/多地发全国”的模式来实现企业供应链成本与时效最优,可为品牌企业高频次的门店配送、门店调拨及仓间调拨。同时,根据行业特点及企业需求,丽迅物流还可提供定制化的解决方案。
复杂多变的市场环境下,消费供应链企业需要有更多的思考和变革,以应对更大的考验。聚焦并深耕时尚产业供应链的丽迅物流已找到了自己的“破局之道”,致力于成为时尚产业“最值得信赖的供应链服务商”。同样,对于更多的供应链企业来说,未来发展空间还很大,需要更专注自身,制胜变革时代。


©本文为运联原创,如需转载请联系授权

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【声明】内容源于网络
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