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潍柴签署1100辆氢燃料电池车合作；国内首例L4智能重卡启动“减员化”测试

运联智库

2022-09-08

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导读：潍柴签署1100辆氢燃料电池车合作；国内首例L4智能重卡启动“减员化”测试

主机厂

1、福田与太平洋产险战略合作

9月1日，福田汽车、太平洋产险与安鹏保险经纪公司就福田商用车保险业务举行战略合作协议签署仪式。福田汽车与太平洋产险基于福田车联网及服务数据，以科技赋能创新业务模式，合作创建全流程可控的保险及理赔服务。未来，双方将在客户引流、产品开发、方案设计、理赔服务等方面深化合作，通过产品创新、政策导向，支持新能源车辆的生产、销售和使用。

2、潍柴1100辆氢燃料电池车合作签署

9月1日 “绿色动力氢能社会”，潍柴氢燃料电池商用车战略合作签约仪式在潍坊举行。潍柴、中国重汽分别与青岛圣通华有限公司、淄博展鸿汽车有限公司、同心智行物流科技有限公司等客户，签署了战略合作协议，并再次签下1100辆燃料电池商用车大单。

根据协议，各签约方就深化氢燃料电池在商用车领域的应用和市场推广达成一致合作意向，将加快推进物流运输场景的大规模商业化应用。各签约方均表示，未来将强强联合抢占氢能赛道，携手推动氢燃料电池商用车产业快速发展。

此次签约的1100辆商用车，涵盖4.5吨城市物流车、18吨物流车、49吨牵引车等各系列产品。搭载的潍柴氢燃料电池功率覆盖50-200kW，具有零碳舒适、安全可靠等特点，可满足长续航、低温等多种复杂工况的需求。

#运联研究院点评：

从2010年开始，潍柴先后投资40亿元布局新能源业务。不管是从时间布局还是从投资金额上看，潍柴的战略布局都远远超于竞对车企。随着”双碳”政策落地，潍柴推出了一系列历经考验的商业化产品，成为氢燃料电池商用车的领航者。

智能网联

3、国内首例L4智能重卡启动“减员化”测试

9月2日，2022世界人工智能大会（WAIC）分论坛之智能驾驶论坛上，东海大桥智能重卡“减员化”运营测试正式启动“减员”。该款重卡是上汽红岩与友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡。

据悉，“5G+L4”智能重卡目前已实现港口、市政环卫、园区物流场景、智慧公交等场景自动驾驶商业化落地。目前在东海大桥上累积运营里程已超过300万公里，累计完成超10万标准箱转运。同时，已完成886项危害场景识别及1037项功能安全测试，成为商用车自动驾驶领域唯一通过公安部安全等级保护三级测评的产品。

4、自动驾驶公司Gatik在达拉斯获物流企业新试点项目

8月31日，物流企业Pitney Bowes宣布，其位于达拉斯地区的配送中心将开始测试来自初创企业Gatik的自动驾驶短途送货卡车，这是Pitney Bowes的一项新试点计划。

Pitney Bowes将从2023年开始使用Gatik的自动驾驶厢式卡车，这些车辆将负责补充达拉斯-沃斯堡地区的五条现有路线，在配送中心之间运送包裹。Pitney Bowes为eBay和American Eagle等零售商提供物流服务。

新能源

5、百度旗下智能新能源重卡深向星辰B样车下线

9月2日，百度旗下的智能新能源重型卡车“DeepWay·深向星辰”B样车在江苏盐城一家工厂下线。“深向星辰”由造车新势力企业DeepWay研发，DeepWay是干线物流企业天津狮桥国际物流有限公司和百度公司共同成立的。

这款新能源重卡一改传统卡车方正的造型，为减少行驶的阻力应用了楔形车头；使用了智慧线控底盘技术，提升了车辆的响应速度及控制精度；为解决新能源卡车长途干线行驶的电力补充问题，“深向星辰”使用的电池系统能量密度已从100Wh/kg提升至130Wh/kg；采用了高能量密度的底部换电模式，既拓展了有效载货空间，又提升了补能效率。

#运联研究院点评：

自动驾驶重卡被认为是未来干线物流的主要载体，目前我国干线物流自动驾驶产业链已初步形成。8月份，一汽解放交付一批自动驾驶重卡至荣庆物流的新闻，曾一度在行业引起热议。但自动驾驶技术及适用的新能源卡车仍是产业链的两个薄弱点。不过至少“深向星辰”这类智能新能源重卡在设计制造方面的积极进展，有望助推自动驾驶产业发展提速，让自动驾驶重卡走出封闭营运场景，更快应用于公路干线物流。

6、山西将建千个重卡充换电站

9月1日，山西省政府新闻发布会召开，会上称“山西路桥绿色智慧交通换电站”项目将在全省范围内开工建设。2025年前，山西交通控股集团将依托5763公里高速公路、1.8万公里国省干线公路的服务区，以及沿线物流园区、大型工矿企业等，分期、分批建设完成1000个电动重卡充换电站。

7、全路程与远景动力达成战略合作

9月5日，全路程物流科技有限公司与远景动力达成战略合作。远景动力将作为电池领域唯一合作伙伴为全路程供应高品质的动力电池产品，携手全路程共同推进物流交通领域新能源换电模式的创新与推广。双方还将围绕电池标准化开发、动力电池梯次利用、零碳物流园区打造、车辆数字安全系统监控平台打造等领域开展全方位、多层次、宽领域战略合作，并共同探索新能源换电模式出海。

全路程和远景动力还将依托远景EnOS™智能物联操作系统，共同搭建“新能源商用车安全系统监控平台”，推进整车及电池系统的安全监控。双方将基于全路程既有业务架构，共建物流车、电池、换电站等资产的能源和碳的数字化管理平台，为全路程物流换电提供全生命周期碳排放实时测算服务，共同推动物流换电行业碳排放测算方法学及全球首个行业标准落地。

8、博世将投资2亿美元在美国生产燃料电池

9月1日，博世表示，将投资超过2亿美元扩大现有的安德森（Anderson）工厂，从而为燃料电池的生产提供支持。该公司预计，该工厂计划从2026年开始启动，将创造至少350个新的就业岗位。

博世表示，未来几年内，该工厂生产的燃料电池堆将推动氢动力卡车成功出现在美国道路上。燃料电池动力模组是一种用车辆中的氢气发电的系统，多用于商用车型。去年，博世与电动卡车制造商Nikola公司签署了一项协议，以生产博世燃料电池动力模组。

【声明】内容源于网络

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