油价创年内最大涨幅；交通运输部推动货运平台公司降低过高抽成；货拉拉汽车总部将落户重庆

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油价创年内最大涨幅；交通运输部推动货运平台公司降低过高抽成；货拉拉汽车总部将落户重庆

运联智库

2023-04-17

导读：油价创年内最大涨幅；交通运输部推动货运平台公司降低过高抽成；货拉拉汽车总部将落户重庆

■ 不同车速下百公里油耗

车速是油耗的关键影响因素之一，在 0-110km/h的车速区间内，牵引车油耗变化曲线呈现为U型。当车辆处于起步加速阶段时，特别是时速在 50kmn/h 以内时，油耗相对较高，百公里油耗均大于 40L；起步后，随着车速提升油耗逐渐降低，当车速处于 70-90km/h之间时，油耗相对最低，最低值为 27.8L/100km; 随后继续加速时，油耗不降反增，进入超速区间时车辆的油耗会加速增加。

总结来说，虽然在不同变量下，不同车辆的最优车速有所不同，但油耗-车速曲线多为U型曲线，每辆车都存在相对的最优车速区间。（来源：运联研究院《2021-2022中国商用车后市场白皮书》）

产业动向

■ 交通运输部：推动道路货运新业态平台降低过高抽成

4月17日，交通运输部印发《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》《2023年实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领工作方案》《2023年开展关心关爱货车司机专项行动工作方案》等5件更贴近民生实事工作方案的通知。

其中，《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》规定，2023年5月底前，相关省级交通运输主管部门组织在本省份注册的货运平台法人公司，与货车司机、行业协会等沟通协商，降低过高的抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理收入，并主动向社会公告本企业降低过高抽成比例或会员费上限的承诺。

《2023年开展关心关爱货车司机专项行动工作方案》提出，推选宣传100个服务优质、经济实惠、安全便捷的品牌服务“司机之家”，提升停车、休息、餐饮、洗浴、洗衣等服务质量；推动10个省份利用财政性资金等多种方式在高速公路服务区推出针对货车司机的免费“车货无忧”公众责任险，保障货车司机放心停车休息；选树100名“最美货车司机”，提升货车司机职业荣誉感、归属感。

■ 上周全国高速货车累计通行量环比增长13.96%

4月17日消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，4月10日-4月16日，全国货运物流有序运行。

其中，国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7539.2万吨，环比增长2.15%；全国高速公路货车累计通行5406.4万辆，环比增长13.96%。

监测港口累计完成货物吞吐量24875.2万吨，环比增长8.70%，完成集装箱吞吐量531.1万TEU，环比增长4.16%。

民航累计保障航班108122班（其中货运航班3611班，包括国际货运航班2309班，国内货运航班1302班），环比增长6.13%。

邮政快递累计揽收量约25.09亿件，环比增长4.67%；累计投递量约25.05亿件，环比增长4.24%。

■ 油价今年最大涨幅落地，下一轮调价仍有较大概率上涨

国家发改委4月17日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高550元和525元。

上述调幅折升价对应92号汽油上调0.43元，95号0.46元，0号柴油0.45元。这是2023年以来的第八次成品油调价，也是年内第三次上调。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在7.5-7.8元/升，95号汽油全面重返“8元时代”。

以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，单辆车的燃油成本将提高627元左右。

分析认为，下一次调价窗口将在4月28日24时开启。目前看来，油价再度上调的概率较大。

■ 河南：确保工业、仓储物流、科创研发等产业用地比例不低于60%

4月17日，河南省人民政府办公厅发布《关于实施开发区土地利用综合评价促进节约集约高效用地的意见》。《意见》指出，以提高亩均投入产出水平为重要导向，编制开发区国土空间规划，科学划定开发区边界和工业用地红线，确保工业、仓储物流、科创研发等产业用地比例不低于60%。健全开发区用地增存挂钩机制，加大存量建设用地盘活挖潜力度，及时发布可供招商的存量建设用地信息。鼓励通过依法收回、协议置换、费用奖惩等措施，推动低效用地腾退出清。

■ 西部首条至东欧全货运航线在成都开航

4月17日消息，川航物流成都至匈牙利布达佩斯全货机航线于4月16日正式首飞，这是我国西部地区第一条至东欧地区的全货运航线。

该航线由A330机型执飞，每周三班（周二、周四、周日），将吸引华东、华南地区出口东欧的电子信息、跨境电商等货物经成都中转至匈牙利布达佩斯，同时辐射奥地利、捷克、罗马尼亚等东欧国家。

■ 中巴签署关于促进产业投资与合作的谅解备忘录

4月17日消息，国家发展改革委主任郑栅洁14日与巴西发展、工业、贸易和服务部常务副部长罗沙签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会与巴西联邦共和国发展、工业、贸易和服务部关于促进产业投资与合作的谅解备忘录》。下一步，双方将按照所达成的共识，推进矿产、能源、基础设施和物流、制造业、高技术、农业等领域投资合作，进一步强化两国经济合作纽带。

企业事件

■ 阿提哈德货运与顺丰航空签署合作谅解备忘录，实现大型枢纽机场互联并大幅拓展双方航线网络

4月17日消息，阿提哈德航空集团货运和物流部门——阿提哈德货运与顺丰航空签署了一份谅解备忘录(MoU)。根据该谅解备忘录，阿提哈德货运与顺丰航空将使用各自的机队执飞前往对方航空枢纽的航班。这将使阿联酋国家航空阿提哈德航空能够凭借顺丰航空在中国庞大的航线网络，深化阿提哈德货运在华业务布局。

阿提哈德货运与顺丰航空的新合作涵盖空路联运。可提供公路接驳服务的顺丰航空公路运输网络，将为阿提哈德货运的客户提供与中国25个目的地更紧密的连接，进一步加强阿提哈德货运对中国市场的运力投入。

阿提哈德货运将使用波音777全货机执飞所有货运航班，并根据双方的合作协定于2023年4月28日开始将其投入服务。

■ 货拉拉汽车总部将落户重庆

4月17日消息，货拉拉近期向港交所递交了招股书，上市主体名称为拉拉科技，招股书中称，其正利用从现有车辆租售服务经营取得的知识及专门知识开拓新商机，如电动商用车的研发。而此前，重庆高新区曾发布消息称，货拉拉拟在西部（重庆）科学城核心区范围内设立汽车中国总部。近日，“西部重庆科学城”官方微信再次转发了相关信息。

相关转发文章《总部在重庆，某大型平台跨界造车被证实》中称，2022年7月重庆高新区就发布消息称，货拉拉以总投资105亿元拟在西部（重庆）科学城核心区范围内设立汽车中国总部，其中布局建设包括整车研究院、智能网联中心、供应链及大制造协同中心等。此外，知情人士向媒体透露，造车项目基地落地于西部（重庆）科学城，办公室驻点在大学城。

■ 极兔国际开通首条欧洲进口中国直飞航线

4月17日消息，极兔国际全新推出G2G全链路服务，开通首条欧洲进口中国直飞航线。

该航线支持欧洲全境卡派揽收，坐拥AMS自营5000平TAPA-A级别保税仓；配备ESFR认证全覆盖自动喷淋系统、Anti-vibration震动传感系统，支持落地空卡中转至其他目的港。

同时，匹配极兔国际位于荷兰、英国、德国波兰、法国、西班牙等国的海外仓配服务及本地化专业运营团队，组建多语言客服团队，全天候服务。

■ 宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型

4月17日消息，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型，同时，奇瑞将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池展开合作，合作成果未来将应用在iCAR 03等量产车型中。

宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度达到160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上。而第二代钠离子电池电芯单体能量密度将突破200Wh/kg。

一些业内人士认为，如果钠离子电池能够实现理论成本0.3—0.4 元/wh，那么可以在即便碳酸锂的价格回落的情况下，实现价格上的比较优势，覆盖一部分磷酸铁锂电池的应用。因为对于磷酸铁锂电池而言，即使碳酸锂价格回落到3.8—4万元/吨左右水平，成本也在 0.5/wh元左右。若钠离子技术持续发展，或将成为锂离子电池的一个有益的补充。（澎湃新闻）

■ 智己汽车与斑马智行签署战略合作协议

4月17日消息，近日，智己汽车携手车载操作系统科技企业斑马智行签署战略合作协议。双方计划将在智能座舱、人工智能等方面开展进一步合作。

据介绍，下一代基于高通SA8295P芯片的智能座舱平台计划于2024年智己汽车的第四款车型上搭载。人工智能方面，双方将共同探索OS+AI的场景化落地，共创人工智能时代的智能汽车全新体验。

【声明】内容源于网络

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