我们因协会阿联酋考察结缘，由此建立起紧密的互动与合作关系。7月9日下午，协会秘书处携会员单位走访深圳市铁海多式联运发展有限公司。在周董的介绍下，企业从传统拖车公司成功转型为海铁多式联运服务商，运营模式由单一向多元化、流量化升级，在政策引导与市场驱动下实现灵活应变，带动企业与员工共同发展。交流中，与会者就业务模块及青年创业者发展等话题积极提问，周董分享了创业中的挑战与突破经验，并强调企业诚信的重要性，内容务实深刻，令参与者受益匪浅。
深圳市铁海多式联运发展有限公司简介
深圳市铁海多式联运发展有限公司成立于2014年，专注多式联运领域十年，现已成为深圳市海铁联运与国际货代行业的领先企业。公司与盐田国际码头、平盐海铁联运、蛇口招商港建立战略合作伙伴关系。
公司主营国际货运、国内货运，依托珠三角驳船运输与“公转铁”模式推进多式联运发展，业务涵盖中港接驳、铁路物流园及内陆港开发。目前在全国设有多个经营网点，覆盖江西南昌、赣州，湖南长沙、衡阳、岳阳，贵州贵阳，新疆精河、喀什，广西南宁、柳州、贵港，山东菏泽，以及广东深圳、广州、惠州等地。
年营业收入超13亿元，拥有员工300余人，设有多家全资及控股子公司，并在全国多地布局分公司与共营公司。
创新运输模式
十年来，公司持续推动运输模式创新，先后开通深圳至赣州进口海铁联运班列、赣深组合港模式、进出口冷链班列、内贸冷链班列、商品车多式联运班列及海铁联运CCA出口专列。
2023年9月，公司成功开行江西抚州—赣州—深圳新能源汽车多式联运班列，采用40尺集装箱“一装三”技术方案，实现新能源汽车“一箱到底”的全程多式联运新模式，显著提升运输效率与成本优势。
核心业务优势
国际与国内货运服务、珠三角驳船运输、“公转铁”多式联运、中港接驳运输、铁路物流园及内陆港开发运营。
