近日，贵州交投集团所属交建集团投资建设的安徽S24杭州至合肥高速公路宣城段一期工程建设现场呈现一派繁忙景象，项目先行动工段已取得阶段性成果。
项目部驻地、工地试验室
钢筋加工场
自2025年6月正式进场以来，项目建设高效有序推进。杭合三标项目部迅速完成项目经理部与工地试验室的选址、建设和备案工作。同期，1号、5号钢筋加工场及1号拌和站等关键配套设施建设同步快速完成，形成了稳定可靠的后方供应保障体系，为后续关键节点的实质性施工筑牢了坚实基础。
郎溪西枢纽互通
作为全线建设的“先锋”，项目公司集中优势资源，重点攻坚郎溪西互通和狸桥枢纽互通两大控制性工程。截至2025年12月底，这两大枢纽工程形象进度已全面告捷，并超额完成年度计划任务。据统计，工程累计完成桩基315根，达计划量的126%；完成墩柱139根，达计划量的109%；地系梁、承台、桥台、盖梁等下部结构均按计划超额完成。此外，项目还完成了4道圆管涵、2道箱涵以及约12万方的灰土填筑作业，为后续展开大规模路基施工创造了有利条件。
狸桥枢纽互通
征地拆迁工作是工程建设顺利推进的重要前提。项目团队与地方各级政府及沿线指挥部保持紧密联动，以攻坚克难的决心扎实推进各项工作。截至2025年12月底，项目三标段红线用地2679.59亩中，先行段546.27亩已交付使用，剩余用地已完成全部丈量，正加紧进行交付对接，预计将于近期陆续交付。房屋拆迁、鱼塘清退等工作同步推进，相关丈量、评估基础工作已全部完成。场站及施工便道等临时用地手续也已办理完毕，待批复后即可投入使用，为工程全面铺开扫清了障碍。
作为未来连接皖浙两省的重要新通道，该项目对有效分流G50沪渝高速与G5011芜合高速的交通压力、促进长三角一体化发展具有战略意义。项目团队将继续秉持精益求精的工匠精神，全力推进项目后续建设，确保这条助力长三角一体化迈向更高水平的重要交通动脉如期贯通，早日实现天堑变通途的美好愿景。
新闻多一点
作为《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》“5条纵线、10条横线和54条联络线”新增规划的S24杭合高速公路宣城段一期工程，路线起于广德市东侧安徽省与浙江省交界处，顺接浙江省合温高速，经界牌枢纽向北接入广德北环高速，利用广德北环高速至广德北枢纽，后布线于邱村镇东接入S46长高高速与之共线，路线沿西北方向于郎源水库北进入郎溪境内，经龙须湖水库南、郎溪县县城以北脱离共线段，路线向西经荡南湖南进入宣州区境内，继续向西经南漪湖北与宁宣高速、规划宁宣铁路交叉到达项目一期工程终点，顺接S24杭州至合肥高速公路宣城段二期工程起点。
S24杭合高速宣城段一期工程路线全长约84.44公里，其中与S46长高高速共线约30.2公里，与G50沪渝高速广德北环共线约7.8公里，浙江段里程约3.0公里，扣除共线段及浙江段后工程长约43.44公里。广德市境内22.81公里，郎溪县境内11.23公里，宣州区境内9.40公里。
来源：交建集团
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