中国制造
直通东非
南沙——东非
快人一步直达东非
长期现舱、船司多选、旺季舱保
东非沿海主要港口及辐射区域
肯尼亚：
蒙巴萨（MOMBASA）
重要内陆港——首都内罗毕
坦桑尼亚：
达累斯萨拉姆（DAR ES SALAAM）
桑给巴尔（ZANZIBAR）
坦噶（TANGA）
可辐射内陆国家
通常经由蒙巴萨港转运的国家：
乌干达、南苏丹、卢旺达、刚果金
通常经由达累斯萨拉姆港转运的国家：
刚果金、卢旺达、布隆迪、赞比亚、马拉维
东非航线服务方案
肯尼亚蒙巴萨直航
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MSK/COSCO/OOCL共舱：MSK > COSCO > OOCL 舱位
OOCL不接受转运至南苏丹；MSK服务定位略高于COSCO。
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PIL/ZIM/ONE/HPL共舱：PIL > ZIM > HPL/ONE 舱位
PIL清关效率高，市场口碑领先；ZIM目的港免用箱期达21天；HPL与ONE市场舱位相对较少。
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EMC/OOCL/X-PRESS共舱：EMC > OOCL > X-PRESS 舱位
坦桑尼亚达累斯萨拉姆直航
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PIL/ZIM/ONE/HPL共舱：PIL > ZIM > HPL/ONE 舱位
PIL具备优先靠泊权，整体时效最快。
蒙巴萨与达累斯萨拉姆双挂直航船
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CMA（2025年7月下旬起独立运营）
航线顺序：先挂蒙巴萨，后靠达累斯萨拉姆
传统优势：危险品运输
TSL/IAL/KMTC/RCL/ESL/EMC/GFS共舱，舱位优先级：ESL > EMC > TSL/IAL/RCL > KMTC
航线顺序：先靠达累斯萨拉姆，再挂蒙巴萨
计划于2025年8月重组并执行直航双挂服务
桑给巴尔岛运输方案
属偏港，船公司服务有限，无直航服务。货物通常由直航船运至蒙巴萨港后中转。
PIL因时效稳定、清关高效，在该线路中占主导地位；CMA、MSK亦通过蒙巴萨中转。
优势航线推荐
推荐船司：PIL、ZIM、TSL、KMTC等
适用客户：对船期稳定性有要求的贸易商、项目货、拼箱同行等
- PIL：周班运营，甩柜率低，旺季提供加班船服务，东非优先靠泊，清关速度快，但存在价格溢价
- ZIM、TSL：提供直航服务，价格适中，目的港免用箱时间较长
