本文汇总嘉世坚专家对2025年7月全球物流市场形势的分析，涵盖空运、海运、铁路及陆运关键动态，助力企业把握国际贸易环境变化。
在全球贸易格局持续波动背景下，地缘政治、关税政策与运输网络稳定性成为影响物流市场的核心因素。
1. 空运市场（Air Freight）
地缘政治与贸易政策仍是主导空运市场走势的关键变量。7月底，美国与欧盟达成协议，欧盟将对大部分美国产品征收15%关税。特朗普政府预计于8月1日公布针对其他国家的最终对等关税方案。中美将于8月12日在瑞典启动新一轮贸易谈判，旨在延长当前暂缓征收高额关税的临时休战期。
受此前美国针对小包裹进口政策影响，自中国发往美国的电商货量显著下滑：5月同比下降36%，6月降幅扩大至44%。然而，跨境电商仍为全球空运提供强劲动力，5月和6月整体货运量分别同比增长48%和47%，主要流向欧盟及东南亚市场。
截至6月底数据显示，亚太地区出货增速放缓至个位数；欧洲出口整体平稳，但对美出口维持活跃态势，属年内少见现象。随着各项关税政策与贸易谈判结果逐步明朗，9月或将为预判2025年第四季度空运走势提供更清晰信号。
2. 海运市场（Ocean Freight）
市场环境
7月海运市场波动主要源于需求不稳定及欧洲港口持续拥堵，导致各航线船舶频繁调整目的港。红海局势依然紧张，胡塞武装本月早些时候袭击两艘货船，该航道仍被列为高风险区域。
美国近期与越南、日本、印尼、菲律宾等国签署多项双边贸易协定。欧盟与美国亦达成新协议，相关细则将在8月进一步披露，其对集装箱航运需求的实际影响有待观察。
运价走势
- 亚欧航线：8月初运价预计保持稳定，中旬起或将进入下行通道。海洋联盟主导实施空白航次，主因是船期恢复与运力重新部署。地中海方向货物有望受益于后续降价。
- 印欧航线：受4月至5月印度与巴基斯坦冲突影响，连续数月下跌的运价出现反弹，预计8月将继续上涨。部分承运商对运往巴基斯坦货物仍收取转运附加费。
- 跨大西洋航线：自2月以来运价总体平稳，未因4月后的关税威胁出现剧烈波动，新关税政策影响尚难预测。
- 西非航线：上涨趋势趋于见顶，部分非洲港口持续拥堵或有助于维持较高运价水平。
- 南美东海岸：短期市场运价预计维持在每40英尺通用箱700至850美元区间。
- 远东航线：尽管北欧港口拥堵，定价仍处历史低位，反应有限。
3. 铁路运输（Rail Freight）
中非多式联运（经法国鲁昂中转）
提供由中国经铁路至法国鲁昂，再通过海运抵达非洲的专业化、可持续联运解决方案：
- 配备专注非洲市场的专业团队，具备丰富操作经验与资源保障能力。
- 定期从中国铁路口岸及法国海运枢纽发运，全程可控。
- 实现成本、时效、可靠性与碳排放之间的最优平衡。
欧洲境内铁路+公路联运
覆盖德国、波兰、匈牙利、捷克、罗马尼亚、法国等主要国家，并正在完善土耳其与欧洲间的衔接服务。铁路货运具备高度灵活性与运行效率。
核心优势
- 运载能力：每列火车可替代40辆大型卡车。
- 安全性：海铁联运模式有效降低货物在途损坏或丢失风险。
- 可持续性：铁路运输碳排放仅为公路运输的七分之一，联运路线平均85%以上由铁路完成。
- 班列频次：每日发车，不受节假日影响；一名公铁驾驶员效率相当于四名公路驾驶员。
4. 欧洲陆运（Road Brokerage Euromed）
坦吉尔地中海港口现状
当地管理部门虽扩大了港口内滚动设备专用停车区，但未能有效缓解交通压力，目前过境时间仍超过24小时。夏季摩洛哥海外侨民大量返国，享有渡轮优先登船权，进一步加剧港口拥堵。
夏季交通管制提醒
2025年7月5日至8月23日期间，法国全境每逢周六自前一日22:00至当日22:00禁止重型货车通行。巴黎与里昂地区周五下午4点起实施区域性限行，运输周期预计将出现延误。
船公司暑期船期调整
8月为传统航运淡季，多家船公司已减少航班频率。其中马赛—拉代斯—马赛、塞特—亚洛瓦—塞特航线缩减最为明显。
5. 中欧陆运（Silk Road China-Europe）
嘉世坚团队在中欧卡车陆运领域拥有六年以上成熟运营经验，关键业务指标表现良好。近年来跨境运输无延误，得益于一体化的操作体系与季节性有利天气条件。
当前整箱货物陆运运费与时效仍具竞争力，尤其适用于可堆叠货物。对于大件或重型货物，现阶段是采用中欧卡车运输的理想时机，兼具灵活性与可靠性。
目前门到门标准运输周期为21天，支持今夏最后一刻预订。北部走廊所有授权HS编码商品正常通行。
- 提供端到端实时GPS追踪服务。
- 按需定制整车（FTL）、零担（LTL）及大宗货物运输方案。
- 发货前核查HS编码，确保合规通关。
- 深耕“一带一路”线路六年，经验丰富。
专业团队每日跟踪最新路况与政策变化，为客户定制贴合实际的运输解决方案。
