铁路运输作为一种兼具灵活性与适应性的货运方式，在海空运力紧张时展现出独特优势，正成为全球供应链中不可或缺的解决方案。
中欧铁路货运持续增长
2024年，中欧班列开行总量突破19,000列，日均达53列，彰显其在国际物流中的重要地位。今年3月初运费下调，尽管4月进入铁路运输旺季，但整体成本仍远低于空运，且时效比海运快约1.5倍，为外贸企业提供了高性价比的运输选择。
东盟国家铁路互联加速推进
越南议会已批准建设一条连接中国广西边境的新铁路线，预计投资76亿欧元。该线路将与中国25个省市实现联通，显著提升东盟地区货物经由中欧班列运输的便利性与效率。
铁路运输的可持续价值
铁路货运在碳排放方面优势显著，其碳足迹仅为公路运输的七分之一。多式联运方案中平均85%的路程通过铁路完成，有效平衡了运输时效、成本与环保需求，助力企业实现绿色供应链转型。
亚欧双向铁路货运服务
嘉世坚提供高效、可靠、可持续的亚欧铁路货运解决方案，平均运输周期仅25-35天，兼顾绿色环保、时效保障与成本控制，适用于往返亚洲与欧洲之间的多国多地运输需求。
多式联运解决方案
1. 亚欧海铁联运（Sea Rail）
- 综合运输时间：35–45天
- 费用较海运高出约20%
- 作为海运的补充替代方案
2. 上海至里昂铁路专线
- 高时效运输
- 每周定期发车
- 提供门到门专属服务
- 支持定制化路线与解决方案
3. 亚欧多式联运方案
- 高时效运输
- 每周定期发车
- 门到门全程服务
- 灵活定制运输模式
成功案例：法国至泰国汽车出口
客户需求：相较空运，需控制预算并降低碳排放。
解决方案：嘉世坚提供定制化铁路运输服务，在法国与泰国设立专项团队全程跟进，并提供运输期间实时响应支持。从测试完成到交付仅用35天，实现高效、经济、低碳的跨境运输。
中非多式联运服务
嘉世坚推出“铁路+海运”一站式中非联运方案。货物从中国73个以上站点集结至上海集运中心，经“义新欧”班列运抵德国杜伊斯堡，再通过公路转运至法国鲁昂保税仓，最终由海运发往非洲50多个国家。
该方案具备以下优势：
- 依托AGL（Africa Global Logistics）网络，覆盖非洲广泛区域，配备本地化操作团队
- 提供中国铁路及法国海运口岸的定期发运服务
- 定制化可持续方案，优化成本、时效、安全与碳排放
- 通过“Live”数字平台实现端到端可视化追踪、KPI反馈等全流程透明管理
欧洲境内铁路运输服务
嘉世坚在德国、波兰、匈牙利、捷克、罗马尼亚、法国等欧洲主要国家提供铁路运输服务。同时，土耳其至欧洲的铁路货运通道正在不断完善，为客户提供更具灵活性的替代方案，弥补海运与公路运输的局限。
铁路运输核心优势
运力强大：每列火车可承载相当于40辆大卡车的货物量。
安全保障：海铁联运模式有效降低货物在途损坏或丢失风险。
绿色环保：铁路碳排放仅为公路运输的1/7，联运路线85%以上由铁路完成。
高频稳定：每日发车，不受节假日影响；一名铁路驾驶员效率相当于四名公路司机。
