关于锂电池
在全球新能源产业快速发展的背景下，中国作为锂电池生产与出口大国，产品远销全球。海运整柜（FCL）因具备成本低、操作高效等优势，已成为大批量锂电池出口的主要运输方式。
然而，锂电池属于第9类危险品，其海运出口受到国际海事组织（IMO）《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）以及各国海关和港口的严格监管，合规文件准备至关重要。
锂电池整柜(FCL)海运出口核心文件清单
MSDS（化学品安全技术说明书）
提供锂电池的化学成分、物理特性、危险性、安全操作指南、应急处理及消防措施等关键信息，是船公司、港口和客户评估风险和制定操作方案的基础文件。
UN38.3测试报告及摘要
强制性安全测试文件，涵盖高度模拟、温度循环、振动、冲击、短路、挤压、过充电和强制放电等八项测试，证明锂电池在运输过程中的安全性。
货物运输条件鉴定书（运输鉴定报告）
由专业机构出具，基于MSDS和UN38.3报告对货物进行危险性分类，明确UN编号、正确运输名称、包装等级（PG）及适用的IMDG Code特殊规定。
出入境危险货物包装使用鉴定结果单（危包证）
证明锂电池外包装（如钢桶、木箱、纸箱等）符合联合国包装标准，具备足够的强度和防护能力，满足危险品运输要求。
订舱委托书（含危险品信息）
向船公司或代理申请舱位时必须注明货物为危险品（DG），并提供完整的危险品相关信息，确保船公司提前安排适配舱位。
危申报单（Dangerous Goods Declaration, DGD）
依据IMDG Code填写的正式申报文件，详细列明整柜内所有危险品的运输信息，是提交给海事局和船公司的必备合规凭证。
报关单证
包括商业发票、装箱单、出口报关单及报关委托书等，用于向中国海关申报出口，完成通关手续。
货物运输险保单
为应对运输途中可能发生的火灾、沉船、碰撞、盗窃等意外事故提供风险保障。鉴于锂电池运输风险较高，投保足额货运险是控制潜在损失的重要举措。
选择专业危险品物流服务商的重要性
锂电池整柜海运涉及复杂的法规体系、严格的审批流程和多项文件要求，任一环节失误均可能导致严重后果：
- 合规风险：文件缺失或错误将面临海事或海关处罚，甚至导致货物被扣押或销毁。
- 时效风险：文件延误可能错过船期，产生额外仓储费、改单费等成本。
- 操作风险：装箱不规范或申报不符易引发安全事故，责任重大。
- 成本风险：滞期费、罚款、退运费用高昂，影响整体出口效益。
因此，选择具备资质、经验丰富的专业危险品物流服务商，可有效确保运输合规、安全与效率，降低企业运营风险。