北京大兴国际机场：创新、智慧、绿色的国际航空枢纽
2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。从最初四大航司入驻，发展至今已有38家航司进驻，通航22个国家，每周计划执行国际航班521班，正加速迈向“大型国际航空枢纽”的目标。在国际货运领域，大兴机场展现出显著优势。
一、地理优势
北京大兴国际机场（IATA: PKX, ICAO: ZBA）位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区交界处，地处京津冀协同发展的核心节点，重点服务京津冀地区及雄安新区。机场1小时车程覆盖天津、唐山，2小时内可达石家庄、秦皇岛等地，区位优势突出，物流辐射能力强。
二、航空货运能力
作为中国重要的航空货运枢纽，大兴机场连接“一带一路”沿线国家和地区，设有343个机位和4条跑道，设计年货邮吞吐量达200万吨。目前已有38家航空公司入驻，货运网络覆盖广泛，支撑高效国际物流通道建设。
三、智慧化运营与航司布局
国内航司
南方航空、东方航空、中联航、国航、厦门航空、河北航空、首都航空、重庆航空、吉祥航空、东海航空、青岛航空、春秋航空、湖南航空、多彩航空、上海航空、成都航空、九元航空、江西航空、香港航空等。
国际航司
马来西亚航空、西伯利亚航空、俄罗斯航空、亚洲航空、卡塔尔航空、奥罗拉航空、阿提哈德航空、沙特航空、济州航空、蒙古航空、皇家文莱航空、越捷航空、罗西亚航空（俄罗斯）、泰国越捷航空、新加坡航空、越南航空、乌拉尔航空、摩洛哥航空、宁静航空（巴基斯坦）等。