近几个月，不少在东南亚运营Shopee店铺的卖家感受到经营压力明显加大。
一位菲律宾主营定制包和钥匙扣的商家透露，去年下半年每月利润还能达到24万比索，但自Shopee调整佣金及各项费用后，目前月收入仅剩7万至9万比索。据测算，平台收取的佣金、运费、交易费等合计已占销售额的25%。若再叠加采购、仓储、人力等固定成本，实际利润空间进一步压缩，盈利状况不容乐观。
类似情况也出现在印尼、越南等地，多位Shopee卖家反映，在平台上实现盈利正变得越来越困难。
费用持续上调，低价商品卖家受冲击最大
Shopee此次费用调整并非小范围变动。除基础佣金上涨外，平台还新增“固定交易费”：印尼1250印尼盾、越南3000越南盾、马来西亚0.54林吉特。对于主打低价轻小件商品的卖家而言，此类固定费用显著拉低了利润率，经营压力陡增。
规则趋严，运营门槛不断提高
除了成本上升，卖家还需应对日益严格的平台规则。
发货时效要求提升：上午订单需当日发出，下午订单须次日发货，否则可能面临扣分、流量下降等处罚。退货政策也更加复杂，买家可因“改变主意”申请退货，即便商品无质量问题，卖家仍需承担往返运费，长期积累形成不小负担。
值得注意的是，Lazada、TikTok Shop等平台也在逐步推行类似规则，行业整体运营成本呈上升趋势。
平台盈利导向明确，卖家依赖度高难退出
Shopee近年来强化商业化策略，2023年首次实现全年盈利，主要得益于卖家佣金和广告收入的增长。尽管抽成比例提高引发不满，但平台通过促销活动和用户福利吸引更多消费者，巩固市场地位。
数据显示，Shopee上年GMV同比增长21%，虽低于TikTok Shop的38%，但凭借庞大的用户基数和市场份额，其在东南亚电商格局中仍占据主导位置。以菲律宾为例，Shopee市场占有率高达六成，卖家难以轻易脱离。
卖家如何应对？优化运营与拓展渠道并行
面对持续上涨的成本和严格的考核机制，卖家只能主动适应变化，提升运营效率。
采用海外仓和专线物流成为有效应对策略之一。例如，将1kg包裹提前备货至菲律宾本地仓，配送成本可降至13-18元，综合物流成本降幅超70%，节省金额基本可覆盖平台多收的佣金。
此外，使用合规的“双清包税入仓”服务可规避海关申报风险；本地仓处理退货则能降低单件商品损失。可靠的物流专线还能保障99%准时出库，避免因延迟发货导致的扣分和流量下滑。
对多数Shopee卖家而言，尽管当前经营环境愈发艰难，只要仍具备盈利能力，便只能继续坚持，并通过精细化运营和多元化渠道布局寻求突破。