01
严重暴风雪影响
美线物流大延误
本周末一场严重的冬季风暴席卷美国大部分地区，这场冬季风暴也重创了美国交通网络，全美超30个州将因为恶劣天气的影响而出现严重延误情况。
📍核心受影响区域
此次风暴覆盖美国多州核心物流枢纽，以下区域受影响最为显著：
·中部 / 中南部（暴雪为主）：CO、KS、OK、MO、AR、TN、KY
·东南部（冻雨高风险）：MS、AL、GA、SC、NC
·中大西洋及东北部（暴雪 + 冻雨混合）：VA、WV、MD、PA、NJ、NY、CT、MA及新英格兰部分地区
对卖家影响
全美暴风雪，主要影响卖家的发货时效。
一方面全美超30个州交通瘫痪，UPS/FedEx大面积延误，导致货物无法按时到仓和配送。入库、出库及末端派送时效预计延迟24-48小时甚至更久。
另一方面部分配送中心关闭或作业效率下降，影响库存周转和订单处理。货物积压在途，仓储存放时间延长。
一旦订单延迟送达率上升，可能触发亚马逊绩效警告、严重可能影响账户健康。
对此部分卖家可能会改用更贵的物流方式，且可能产生额外仓储费。
铭志发货建议
美国暴风雪对亚马逊物流主要影响有：
①提还柜：NJ/SAV 码头提柜会出现拥堵、码头不放柜或者码头关门的情况。
码头关门期间不可提还柜，铭志国际将持续关注天气及码头关门通知，并第一时间通知给客户们。
②末端派送：受影响区域的亚马逊包裹派送时效预计延迟 1-2 周，部分偏远地区可能更久。Amazon派送可能找不到司机提货等情况。
③干线运输：跨区域长途干线运输受阻，运力下降导致整体周转效率降低。
铭志建议，非刚需货物暂缓几天发货，避开风暴高峰，减少在途积压和额外成本。
02
4月1日起
这些产品取消出口退税
财政部、税务总局近日联合签发2026年第2号公告，对光伏、电池等多领域出口退税政策作出重大调整。
·光伏板块自明年4月1日起彻底告别退税时代；
·电池行业则设置过渡期，2026年4月至年底退税率由9%降至6%，2027年起完全归零。
此次调整波及面远超新能源范畴，基础化工原料、PVC塑料、有机硅、水泥玻璃等建材，连同陶瓷厨具等日用品均被纳入清单。
需要明确的是，出口退税本质是将国内已缴增值税返还给企业，是维持出口价格优势的常规政策工具。
图源：财政部官网
对卖家影响
采购成本上涨：供应商失去退税补贴，必会上调供货价，直接挤压卖家利润空间，预计涨幅6-13%不等。
价格优势削弱：中国制造的低价竞争力减弱，尤其光伏、电池类卖家在欧美市场将面临更激烈的价格战。
品类调整压力：相关品类卖家需快速评估是否切换产品线，或寻找海外供应链替代。
短期抢出口潮：政策生效前（2026年4月前）可能引发集中发货。
铭志发货建议
电池作为传统外贸及跨境电商领域的主力出口品类，正面临退税政策收紧的新局面。国家此举意在遏制企业将退税变相用于低价厮杀，同时规避国际贸易补贴审查风险。
在增值税退税归零前的窗口期，电池出口量大概率迎来阶段性井喷，厂商普遍会抢搭政策末班车，也将倒逼企业升级产能结构、抬升产品定价、强化品牌溢价。
短期来看，电池出口预计会迎来"抢出口"高峰，干线舱位、欧美目的港拆柜将趋紧， 铭志建议相关品类客户尽早制定发货计划，锁定运力。
另外建议卖家要密切关注欧美港口动态，避免滞港。
03
春节前
国内拖车运力将紧缺
2026年春节前后期（大概在1月30日-2月28日）国内拖车运力进入年度紧缺周期，其中2月1日-10日可能为峰值期。主要有两大触发因素叠加：
一是船公司集中排船引发货主扎堆订舱、集港，短时货量爆舱远超拖车承载上限；
二是码头因集港饱和导致提还柜作业严重拥堵，流程耗时拉长数倍，拖车周转效率骤降。
对卖家影响
按照往年年底情况，国内拖车运力缺口会直接推高成本，拖车费可能会飙升至平日2-4倍；且需至少提前4天下单才可能排上车，临时叫车基本无望。
物流时效不确定性大增，货物集港延误风险陡升，可能导致错过船期、订单交付延期，进而引发客户投诉甚至违约风险。
铭志发货建议
年底会有一波出货高峰期，铭志建议客户们务必提前报备出货计划（时间/货量/目的地），便于铭志前置锁定车辆资源、定制最优提柜方案。
越早同步信息，越能避开拥堵峰值、保障时效。铭志将全力调配运力，确保每一票货物安全准时送达码头，与您共克高峰难关。
END
发货选铭志，省心又明智
