锂电池出口合规指南：海关与运输要求详解
全面解析锂电池出口包装、检验及国际运输规范
根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》和《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等国际规章的规定，锂电池属第9类杂项危险货物。海关对锂电池的出口有严格要求。
一、锂电池出口海关要求
按照联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的规定，以下类型的锂电池需使用危险货物包装：
- 锂金属电池或锂合金电池，锂含量大于1克；对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量大于2克。
- 锂离子电池，瓦特-小时的额定值超过20W·h；对于锂离子电池组，瓦特-小时的额定值超过100W·h。
《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条规定：“为出口危险货物生产包装容器的企业，必须申请商检机构进行包装容器的性能鉴定。生产出口危险货物的企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物，不准出口。”
锂电池在交付运输前需通过联合国《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》第Ⅲ部分38.3要求的系列测试，包括高度模拟、高低温循环、振动、冲击、短路、撞击、过充、强制放电等项目。
对需使用危险货物包装的锂电池，出口前应当向属地海关申请出口危险货物包装性能检验和使用鉴定，并取得《出境货物运输包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
（一）出口危险货物包装性能检验
- 由危险货物包装生产企业申请，须取得海关核发的生产企业代码。
- 性能单有效期通常不超过12个月，若外包装完好，可重新检验并续用6个月。
- 企业申请时应提供MSDS、UN38.3报告、运输鉴定、采购合同及样品。
（二）出口危险货物包装使用鉴定
- 由锂电池生产厂商或出口商申请，需明确标注每块电池的额定能量（Wh）。
- 主要检测内容：
- UN包装标记是否清晰、正确。
- 包装件外表清洁无污染、渗漏。
- 木箱、纤维板箱钉实，钉尖盘倒；纸箱封口平整牢固。
- 电池之间使用非导电材料隔离。
- 防短路保护装置齐全。
- 电极不得承载其他电池重量。
- 符合国际规章特殊规定。
（三）提升锂电池出口安全性建议
- 选用正规厂家产品，避免过充、大电流放电。
- 关注国外通报案例，提高法律与质量意识。
- 研究IEC62133-2标准，优化设计流程。
- 参照IEC/EN61960标准和欧盟标签法令组织生产和标识。
- 跟踪法规动态，及时调整工艺与包装。
二、锂电池出口空运要求更新
依据《国际民用航空组织危险品规则》第63版，所有空运锂电池包装必须同时标出仅限货机标签和锂电池专用9类危险货物标签。瓦时额定值≤20Wh电池芯或≤100Wh电池组还需额外加贴锂电池标记。
旧版包装无法运输，新规导致部分小包装锂电池需改用较大尺寸包装，增加了包装成本和运费。
三、锂电池出口海运及公路运输要求
- 必须张贴规定的锂电池标签和Wh数值标识。
- 电极不可承受叠加压力。
- 木箱、纤维板箱应钉紧压牢；瓦楞纸箱应完整牢固。
- 各电池间应使用非导电材料分隔，防止短路。
- 包装件需经得起1.2米跌落测试。
- 电池需完全封装于内包装后放入II类包装要求的外包装。
- 安装在设备中的电池应防止短路与误启动，且固定牢固。
- 遵守国际规章中有关锂电池包装的特殊规定。
| 来源：12360海关热线