1）前三季度全国直播电商销售额达1.98万亿，增长60.6%
10月20日消息，商务部电子商务司负责人介绍，2023年前三季度，直播电商等新业态发展势头强劲。170家国家电子商务示范基地中151家建立了直播基地，全国直播电商销售额达1.98万亿元，增长60.6%，占网络零售额的18.3%，直播电商拉动网零增速7.7个百分点。义乌市新增电商主体，占全国新增经营主体总数的3/4。四川蒲江打造农产品直播电商产业链，全县28万人口中，从事电商产业的超过3万人。（来源：商务部）
#点评：
电商直播销售渠道是这两年线上销售的大热点，改变了传统的搜索购买模式，通过直播解说的方式增强消费者购买欲，推动消费增长。对于物流行业来说，这其中最大的受益者是快递，直播带货客户已成为当下以及未来一长段时间订单增长的主力。
2）顺丰、韵达、圆通、申通公布9月快递数据，申通业务量同比增33.66%
10月19日晚间，韵达、圆通、申通、顺丰公布9月经营数据，具体如下：
从数据来看，各家快递9月均实现了单量同比双位数增长。此外，9月以价换量趋势有所缓解，单票价格收入普遍略高于8月，但与去年同期相比，各家单票收入下滑趋势未变，仅顺丰、韵达下滑幅度明显收窄。从前三季单票收入整体趋势来看，价格战仍趋于激烈。
#点评：
今年快递的总体情况，基本是增量不增利。虽然货量在持续增长，但价格却不坚挺。虽然已经进入旺季，也有提价的情况，但结果基本还是在拼价格，提价很可能变成表面现象。今年申通的表现着实不错，通过优化运营能力，增强了产品竞争力，体量基本与韵达持平，通过与菜鸟的深度合作，未来潜力仍在持续挖掘。
3）长久物流前三季度净利8982万，同比涨超28倍
10月17日晚间，长久物流发布2023年第三季度报。第三季度，公司实现营业收入9.7亿元，同比下降1.29%；归属于上市公司股东的净利润4479万元，同比增长1751.38%；前三季度，公司总收入28.58亿元，同比增加1%；归属于上市公司股东的净利润8981.91元，同比增加2866.78%。长久物流主要业务为整车运输物流服务。（来源：长久物流）
#点评：
营收持平但利润暴涨，不得不让我们联想到，疫情期间全球集装箱运输业的黄金岁月。我们可以说是外力，即市场供需的矛盾加剧，才是长久利润飙涨的核心动力。一面是整车出口的急剧增长，一面是滚装船运力的捉襟见肘，供需的不匹配所必然塑造出的高运价对长久来说或许是好事，但对整车出口来说却是切肤之痛。
4）比亚迪发布首款混动轻卡T5
10月18日，比亚迪首款搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5重磅发布。该车型配置1.5T混动专用高效发动机，综合工况百公里油耗9.2升；采用全球首创混动专用刀片电池，配合电池直冷技术，续航更无忧。（来源：比亚迪）
#点评：
比亚迪此次发布的4.5吨级别轻卡，一方面满足了司机在驾乘、安全、车辆油耗成本等方面的追求，此外混动车型，在续航历程上表现比纯电更具优势和稳定性；另一方面也是响应了各城市对蓝牌货车进城政策。
5）天猫双11把“全网最低价”定为核心KPI
10月16日消息，近日，今年淘天集团在天猫双11启动会上，把“全网最低价”定为核心目标，包括三大行业发展中心和用户、平台、直播等横向部门，都明确“全网最低价”为核心KPI。
据接近淘天集团的行业人士透露，双11淘宝新增两类商品：一是“全网低价”，保证同时段所有电商平台最低价；二是“官方立减”，单品价格直降15%以上，无需跨店凑单。主要资源如搜索、推荐、主会场、直播等，全面向全网最低价商品倾斜。淘宝百亿补贴还将推出“买贵必赔”服务。（来源：澎湃新闻）
#点评：
今年双十一，电商平台不拼gmv，开始拼“全网最低价”了。从整个格局上来看，抖音、拼多多作为新生力量，对传统头部造成很大冲击。
这可以从资本市场的表现看出，拼多多的市值已经是京东的三倍，并直追阿里。今年，京东、阿里都将“低价”作为标签，争夺用户钱包份额，用拼多多的方式打“拼多多们”。整个大环境的变化、京东阿里的组织变革、抖音拼多多们的流量争夺……今年双十一或许将是近几年来最有看点的一届。
6）京东快递升级港澳地区服务，同城最快4小时送达
10月17日，京东快递宣布港澳快递服务全面升级。其中，香港同城快递最快可实现4小时送达，夜间派送时间也将最晚延长至晚上22点；澳门同城快递将实现最快次晨达。通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，京东快递实现全环节自营与拣运环节优化，为港澳用户提供同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄与送货上门服务。（来源：运联网）
#点评：
随着越来越多快递企业的进入，港澳市场似乎正进入新一轮的物流战事。这场战事中想要突围，重要的一点还是要给用户更好的体验，即优惠价格和快时效。此外，相比于内地，香港的物流体验不尽如人意。
同时，港澳快递市场活力旺盛，据国家邮政局数据，今年前三季度，国际/港澳台业务量增速预计将在55%以上。因此，快递企业之间竞争加剧，也会对港澳物流市场带来冲击，有助于港澳物流市场服务升级。
7）长安民生物流向法院申请诉讼财产保全，并足额冻结威马汽车拖欠款项
10月19日，长安民生物流发布公告，公司作为威马汽车的物流供应商，向威马汽车提供整车运输服务。因威马汽车未能按期支付物流服务费用，为追回款项，公司先后分两次上海市青浦区人民法院提起诉讼，要求威马汽车支付所欠该公司物流服务费用合计人民币5845.91万元及逾期付款资金占用费。长安民生物流已向法院申请诉讼财产保全，并足额冻结上述拖欠款项。（来源：长安民生物流公告）
#点评：
如今的新能源汽车赛道，在不少物流企业眼中都称得上是一门“好生意”，尤其是对于汽车物流领域的新进入者来说，这是找增量的重要来源。
新能源汽车销量持续攀升，新势力加速赛跑、传统车主机厂纷纷跑步入场的情况下，物流企业对于新能源汽车物流这一领域的布局，一度达到“手快有，手慢无”的境地。
不过，新能源汽车市场本身的格局未定之时，汽车物流的所谓其衍生赛道，确实又可能出现诸如此次威马汽车这样的情况。此前已经有不少汽车物流企业对此表达过担忧。威马汽车的事件，也给所有物流企业上了一课。
8）滴滴自动驾驶货运KargoBot独立运营，获超4.5亿元投资
据36氪10月17日消息，滴滴自动驾驶货运业务KargoBot目前已成为独立运营公司——卡尔动力，并获得鄂尔多斯集团及其他机构的超4.5亿元投资。
关于KargoBot调整的原因，有知情人士透露，“干线物流是个细分领域，有一定的特殊性。独立运营主要是为了让KargoBot能更灵活发展，单独融资及外部合作，加速实现商业化。”
目前，KargoBot共有150辆自动驾驶重卡，主要在西北、华北地区运输煤炭及其他大宗商品。KargoBot采用的是“混合智能模式”，其特点是让一名卡车司机同时“开”2至6辆车，目的是尝试提升短、中、长途多种复杂场景下的物流运输效率。（来源：36氪）
#点评：
今年以来，干线物流领域的自动驾驶公司纷纷加速规模化运营的探索，并取得实质性进展。
今年8月，嬴彻科技宣布其卡车NOA（导航辅助驾驶）商业运营里程已突破5000万公里，嬴彻科技创始人兼CEO马喆人认为，卡车智能驾驶进入大规模商用化阶段。
4月11日，福佑卡车与东风商用车围绕干线物流自动驾驶生态建设合作，年运营里程预计超过200万公里；5月12日，福佑卡车与千挂科技联合宣布达成战略合作，预计2023年内，千挂科技为福佑卡车平台客户提供百万公里级的干线智能货物运输服务。
《中国自动驾驶干线物流商业化应用研究报告》显示，在自动驾驶技术应用的系列场景中，干线物流被认为是仅次于Robotaxi的第二大商业化应用场景，而高速公路相对规范的道路环境和公路货运行业强烈的应用需求，也使得干线物流场景被认为是将最快实现自动驾驶商业化应用的场景之一。如今随着新对手的入局，谁将率先实现干线物流自动驾驶大规模商业化落地，也成为最大悬念。
9）京东双11主推现货开售，提供全程价保
10月16日消息，今年京东双11将于10月23日晚8点现货开卖，覆盖3C数码、家电、食品、服饰、美妆、家居等全品类商品。京东还为超8亿款商品提供全程价保，价保时间从10月23日20点持续到11月13日24点，买贵一键退差价。（来源：京东）
10）极兔10月27日港交所上市，募资净额超35亿港元
10月16日极兔在港交所公告，于10月16日-10月19日招股，拟全球发售3.266亿股，香港公开发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权。发售价将为每股发售股份12.00港元，每手200股，预期B类股份于2023年10月27日上市。
极兔预计本次募资净额超35亿港元。其中，约30%将用于拓宽物流网络，升级基础设施及强化在东南亚和其他现有市场的分拣及仓储能力及容量；30%将用于开拓新市场及扩大服务范围；约30%用于研发及技术创新；剩余10%将用作一般企业目的及运营资金需求。（来源：极兔速递）
11）锅圈11月2日港交所上市，拟募资3.6亿港元
10月20日，锅圈发布公告，即日开启招股，至10月26日结束，最高发售价5.98港元。全球发售预计募资总额为4.11亿港元，募资净额3.57亿港元，募资用途为用于开设及经营公司的自营店；用于通过提高产能及效率以增强公司的供应链能力；用作营运资金及作一般公司用途；用于建立产品研发中心以及升级和购买相关设备。
锅圈预计于11月2日在主板上市。锅圈此次上市的基石投资者包括恒顺集团、牧原集团旗下锦鼎资本、中粮旗下COFCO Capital Fund，认购总额为2.21亿港元。（来源：锅圈公告）
12）冷链机器人云工厂粤十机器人完成数千万元天使轮融资
10月16日消息，冷链云工厂平台粤十机器人于近期完成数千万元天使轮融资，海益投资领投，德太资本提供财务顾问服务。本轮融资将用于研发及业务拓展。据粤十机器人介绍，依托母公司前海粤十，粤十机器人能够落地全国85%冷库资源。前海粤十现已服务全球农产品冷链园区超过 3500万吨，终端农产品客户超过21万，覆盖全国1000多条运输干线，已在冷链数字化市场占有率全球第一。（来源：硬氪）
13）元仓海外仓完成数千万元A轮融资
10月16日消息，近日，东南亚跨境仓储物流服务商元仓海外仓，获数千万元A轮融资，本轮融资由九合创投领投，老股东险峰长青跟投。本轮融资资金将主要用于仓储物流体系建设以及全流程配套系统研发。据了解，元仓海外仓主要针对出海东南亚电商卖家提供专业、完备的一体化仓储物流服务。
目前，元仓海外仓已经落地印尼、马来西亚、菲律宾、越南、泰国、新加坡六国，并已实现与Shopee、Lazada、TikTok、Tokopedia等东南亚主流电商平台的对接。未来一年，元仓海外仓将搭建马印菲越泰新加坡六国一级仓储物流体系，仓库面积将超过10万平米，日处理订单能力超过30万单。（来源：猎云网）
14）申通提前2个半月业务量达130亿，超去年全年
10月17日，申通宣布，提前2个半月快递业务量达130亿件，超过去年全年。目前，申通全网常态产能已突破每日6000万单，是2020年的3倍。（来源：申通之声）
15）抖音电商将推出偏远地区物流服务，快递成本降低超40%
10月16日消息，抖音电商正在内测“偏远地区物流服务”方案，针对新疆和西藏等偏远地区推出中转仓模式。据测算，相较于商家直邮模式，中转模式可以降低40%以上的物流成本。这项服务将于10月27日上线，商家在抖店后台订购后即可使用该服务。（来源：亿邦动力）
16）顺丰同城推出一站式医药即配方案
10月17日消息，日前，顺丰同城正式推出一体化医药配送综合物流解决方案，覆盖医药新零售和互联网医院两大核心医疗消费场景，实现24小时全时段全距离不间断提供运力。此外，顺丰同城打造了仓配接驳直送到店的多运力模式，帮助医药门店进行补货、调货与库存管理。（来源：北京商报）
17）双11菜鸟联手中远海运集运，推出东南亚八日达电商海运快线
10月19日，菜鸟国际与华南中远海运集运宣布共同开通东南亚八日达电商海运快线。双方携手打造由蛇口、南沙港至马来西亚巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全链路服务。
据了解，该海运产品特别为跨境电商定制，全链路时长比市场上同类产品可再快五天左右，并提供“晚到必赔”的服务保障。具体来说，该电商快线专门为跨境电商客户提供的班轮服务为：蛇口—新加坡每周5班、蛇口—巴生每周3班、南沙—新加坡和巴生每周各2班，并提供每周4班机动航线作为补充。（来源：运联网）
18）小米申请注册“米运达”商标
10月20日消息，小米科技有限责任公司近期申请注册了两枚“米运达”商标，国际分类分别为39（运输贮藏）和12（运输工具），目前的状态为“等待实质审查”。其中，国际分类为“运输贮藏”的“米运达”商标商品/服务涵盖物流运输、运输预订、货运、运输、商品包装、货物储存、仓库储存等，国际分类为“运输工具”的则包含各类水、陆、空运载工具。（来源：IT之家）
19）美国数字货运巨头宣布关闭
10月20日，美国知名美国货运技术开发商Convoy宣布，其核心业务已被关闭，公司近1000名雇员将被集体裁员。Convoy的首席执行官兼联合创始人Dan Lewis认为，此次倒闭的最终原因是Convoy发现自己正处于“大规模货运衰退和资本市场收缩之中。
据悉，Convoy通过其智能手机应用程序平台，将托运人和货运经纪人连接到由40万辆卡车组成的全国卡车货运网络，每天通过承运人网络在全国范围内运送数千辆卡车。据悉，Convoy的投资者包括亚马逊创始人贝佐斯。（来源：财联社）
20）Temu今年或将登陆巴西
10月17日消息，据外媒报道，Temu在美国市场取得成功后，计划于今年晚些时候登陆巴西。据Semrush的最新研究显示，8月份，Temu美国站的访问量达1.08 亿次。虽然Temu尚未在巴西开展业务，但Temu已经引起了巴西人的强烈关注，8月份，Temu官网在巴西的访问量超过22.1万次。（来源：亿恩网）