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【本周热搜点评】去年德邦营收363亿元,申通、圆通业务量分别涨35%、21%;推全国“0加收”服务,安能升级3300产品

【本周热搜点评】去年德邦营收363亿元,申通、圆通业务量分别涨35%、21%;推全国“0加收”服务,安能升级3300产品 运联智库
2024-04-28
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导读:踩雷中融信托,中通快递损失1个亿。
1)顺丰、圆通、申通、韵达发布3月快递经营业绩
4月22日消息,顺丰、圆通、申通、韵达发布3月份业绩简报。具体如下:

【本周热搜点评】去年德邦营收363亿元,申通、圆通业务量分别涨35%、21%;推全国“0加收”服务,安能升级3300产品

 #点评:
 运联研究院 聂树军:
从数据上看,快递市场的竞争正在进一步加剧。韵达、申通以及极兔都在暗自发力,“抢三”之战谁也不想服输,特别是韵达,价格即将拉到2元。价格战今年将持续不断,另外也从侧面显示出“通达”的差异化越来越明显。
2)安能物流3300产品全新升级,推出全国“0加收”服务
4月28日消息,2024年5月1日起,安能物流3300产品全新升级并在全国范围内推出“0加收”服务,即重量在300kg以内的货物,全额免除特殊加收费。(来源:安能物流)
 #点评:
 运联研究院 聂树军:
安能的变革逐渐由运营延伸向产品,夯实运营的基本盘后,推出差异化产品成为接下来安能与同行竞争的重点。这也充分显示出安能当前运营成本管控的牢靠性,在客户端有利于改善体验,进一步提升安能的品牌力。
3)圆通速递2023年营收576.84亿元,业务增量达21.31%
4月25日晚间,圆通速递发布2023年年度报告。业绩指标方面,公司2023年业务完成量212.04亿件,同比增长21.31%,超出行业平均增速1.9个百分点;实现营业收入576.84亿元,同比增长7.74%;归母净利润37.23亿元,其中快递业务实现归属于母公司股东净利润38.40亿元,同比增长5.15%。
同期披露的2024年一季度报告显示,2024年1-3月,公司业务完成量55.68亿件,同比增长24.88%;实现营收154.27亿元,同比增加19.46%;归母净利润9.43亿元,同比增加4.14%,其中快递业务实现归母净利9.94亿元,同比去年增长11.87%。(来源:上海证券报·中国证券网)
 #点评:
 运联研究院 聂树军:
圆通在“通达”老二的位置基本坐稳,并逐渐展现出近几年高投入带来的软实力回报。从业务量到平均单价再到利润表现。都已经表明通达系可以差异化,而且内部的差异化越来越明显,中通、圆通逐渐走出了“通达系”怪圈。
4)菜鸟正式发力线下家具家居卖场物流市场
4月23日消息,近日,菜鸟在红星美凯龙杭州古墩商场发布家装成品家具类目解决方案,同时面向商场内家居商家推出0元试单、15天免仓租、送新取旧、末端送装优惠、专职客服等权益。这也意味着菜鸟正式发力线下家具家居卖场物流市场。(来源:菜鸟)
 #点评:
 运联媒体 杨宏远:
菜鸟早在2015年就开始布局家居物流,推出家装电商平台一体化物流服务,前期主要基于线上零售进行布局。
家居物流最大的难点在于末端,这是直接接触消费者的环节,对物流的服务属性要求最高。但因为低频消费订单密度小,履约成本高。
菜鸟的优势在于资金实力和订单整合能力,本身就是订单流量的出口,可以将订单密度大的区域自营,保证服务质量,订单密度较小的区域与其他玩家合作,有效控制成本。
近年来,家具销售从线下向线上转移的趋势明显,但很明显的是,菜鸟想要的更多。
5)视频号上线本地生活业务
4月25日消息,视频号官方近日正式发布公告称,本地生活行业商家可申请入驻本地生活业务类型的视频号小店,目前店铺分为两种类型,即单店、连锁店。官方主要划定了两大行业类目作为本地生活的准入类目,包括餐饮行业(正餐、快餐、饮品等)以及酒旅行业(住宿、景区、客运)。依据不同类目,本地生活的资质要求不同。(来源:腾讯)
 #点评:
 运联媒体 贾艺超:
近日有消息称字节跳动2023年利润达400亿美元,虽然字节跳动称这一消息不实,但侧面反映了直播电商的商业化魅力。随后,京东刘强东数字人首播,也试图在今年加码视频、直播业务。
 
再看腾讯上线本地生活这件事,国家从政策层面开始对游戏这样的市场进行监管之后,腾讯也必须寻找新的增长曲线。
 
作为拥有最大用户规模、用户市场的微信,视频号是流量释放的一个关键通道。正如当年抖音通过商家团购切入视频的商业化一样,随着腾讯战略的布局,视频号有望打开商家经营一个新的业务渠道。
6)淘宝、京东今年618均取消预售
4月26日消息,淘宝、京东在近半年内都进行了组织架构和人员上的变化,力图重新回到以用户为中心和快速增长的轨道上来。4月中旬,通过商家及平台内部人员获知,在今年的618电商促销活动中,两家平台都将取消预售。(来源:电厂)
 
 #点评:
 运联媒体 何桂湘:
除了取消预售,头部电商们还纷纷卷低价、拼内容,为了抢夺消费者加足马力。消费者乐见其成的同时,这对商家把控需求和供给的能力提出更高要求。还没进入5月,618的造势就开始了,平台之间贴身肉搏,互相借鉴,可见今年的618又会是一场激战。

6) 淘宝、京东今年618均取消预售

4月26日消息,淘宝、京东在近半年内都进行了组织架构和人员上的变化,力图重新回到以用户为中心和快速增长的轨道上来。4月中旬,通过商家及平台内部人员获知,在今年的618电商促销活动中,两家平台都将取消预售。(来源:电厂)

7) 同城货运又入新玩家:UU跑腿推出UU货运

4月28日消息,UU跑腿推出UU货运,上线5天已吸引超2万名司机注册,已在郑州和西安两座城市开通服务,计划于5月初逐步开通全国业务。UU跑腿创始人乔松涛公开表态"UU货运就是要把整个行业的饭碗给砸了,要让那些不合理的潜规则无法继续让用户和司机的利益最大化。"(来源:中国网)

8) 踩雷中融信托,中通快递损失1个亿

中通快递4月19日于港交所披露2023年年报。年报披露,中通快递此前持有的两笔总金额1亿元的中融信托理财产品到期未能兑付,全额计提损失。(来源:运联网)

9) 韵达快运全面开通老挝业务

4月26日消息,韵达快运全面开通老挝业务。韵达快运将为两国企业和消费者提供稳定高效的快件运输服务,提供全方位的物流解决方案。(来源:韵达快运)

10) SHEIN在欧洲9国、墨西哥站将全面开放自主运营模式

4月23日消息,经前期测试,SHEIN在欧洲9国(德国,西班牙,法国,意大利,瑞典,荷兰,波兰,葡萄牙,英国)和墨西哥等多国平台站点将全面开放自主运营模式。据悉,此番自主运营模式的新站点批量开放,主要面向海外本地备货、年销售额超200万美元的卖家,已经吸引到不少业内的跨境顶级大卖、甚至跨境上市公司开启抢跑赛。(来源:亿邦动力)

11) TEMU半托管新开澳大利亚和新西兰站点

4月23日消息,3月中旬正式上线的TEMU半托管业务,近日再开新站点:澳大利亚、新西兰。截至目前,TEMU半托管已上线9国(美国站、加拿大站、英国站、澳大利亚站、新西兰站、德国站、法国站、意大利站、西班牙站)。据悉,因非半托管时效及商品包装的局限性,2024年TEMU将会把半托管作为重点来完成货盘的完善,并给予定向扶持及补贴。(来源:雨果跨境)

【本周热搜点评】去年德邦营收363亿元,申通、圆通业务量分别涨35%、21%;推全国“0加收”服务,安能升级3300产品12) 中金普洛斯REIT一季度实现总收入1.19亿元

4月22日消息,中金普洛斯REIT发布2024年第一季度报告。报告显示,中金普洛斯REIT报告期内实现总收入约1.19亿元,合并息税折旧摊销前利润(EBITDA)约7819.87万元,剔除公允价值变动损益影响后的基础设施项目EBITDA净利率68.86%;报告期实现可供分配金额约8884.01万元,达成预期。(来源:证券时报)

13) 德邦股份2023年营收362.79亿元,同比增长15.57%

4月26日晚间,德邦股份公布2023年全年业绩报告以及2024年一季报。公司在2023年实现营业收入362.79亿元,同比增长15.57%;归母净利润达7.46亿元,同比增长13.32%。2024年第一季度,公司实现营业收入92.95亿元,同比增长25.31%;归母净利润达0.93亿元,同比增长27.74%。

2023年,公司快运业务收入322.8亿元,同比增长18.19%;2024年一季度,快运业务收入达83.73亿元,同比增长29.64%。(来源:上海证券报·中国证券网)

14) 申通快递发布2023年财报及2024年一季度报

4月24日晚间,申通快递发布2023年年度报告。报告显示,申通快递2023年全年业务量175.07亿件,同比增长35.23%,高于行业增速15.8个百分点;全年营业收入409.24亿元,同比增长21.54%;市场占有率达13.26%,同比提升1.55个百分点,归母净利润3.41亿元,较去年同期增长18.41%。

截至2023年12月31日,申通快递全网独立网点5,000家,同比增长3%;全网服务站点及门店达55,000余家;全国区县网络覆盖率达99.5%,自有干线运输车辆5,992台,约3200条线路由自有车辆承运。

产能方面,申通常态产能拓展至日均6000万件,2024年内预计突破7500万件。

申通快递同步发布了2024年一季度报告,一季度实现营收101.32亿元,同比增长15.87%;归母净利润1.9亿元,同比增长43.2%。(来源:申通快递)

15) 厦门象屿2023年净利润15.74亿元,同比下降40.31%

4月24日消息,厦门象屿披露2023年年度报告,该公司报告期实现营业收入4590.35亿元,同比下降14.70%;归母净利润15.74亿元,同比下降40.31%。(来源:厦门象屿)

16) 长久物流2023年净利润7039.33万元,同比增长291.79%

4月28日消息,长久物流发布2023年年度报告,公司营业收入37.83亿元,同比下降4.41%;归属于上市公司股东的净利润7039.33万元,同比增长291.79%。(来源:长久物流)

17) 飞力达2023年净利润同比降80%至2180.44万元

4月22日消息,飞力达2023年实现营业收入50.24亿元,同比减少25.81%;归属于上市公司股东的净利润2180.44万元,同比减少79.74%。

飞力达2024一季度实现营业收入15.41亿元,同比增加 43.72%;归属于上市公司股东的净亏损291.70万元。(来源:飞力达)

18) 传化智联2023年净利润5.91亿元,同比减少20.7%

4月23日消息,传化智联2023年营业收入335.78亿元,同比减少9%;归属于上市公司股东的净利润5.91亿元,同比减少20.7%。(来源:传化智联)

19) 东航物流2023年净利润24.88亿元,同比下降31.58%

4月24日消息,东航物流披露2023年年度报告,该公司报告期实现营业收入206.21亿元,同比下降12.14%;归属于上市公司股东的净利润24.88亿元,同比下降31.58%。(来源:东航物流)

20) UPS一季度利润为16亿美元,同比下降36.5%

4月24日消息,UPS宣布2024年第一季度综合收入为217亿美元,较去年同期下降5.3%;综合营业利润为16亿美元,较去年同期下降36.5%。(来源:UPS优比速动态速递)

21) 德迅一季度利润为3.04亿美元,同比下降39.8%

4月24日消息,德迅集团发布2024年第一季度业绩,报告期内公司实现净营业收入55.08亿瑞士法郎(约60.28亿美元),较上年同期下降18.4%;本期利润为2.78亿瑞士法郎(约3.04亿美元),同比下降39.8%。(来源:航运界)

22) DSV一季度利润为3.42亿美元,同比下降27.2%

4月24日消息,DSV公布了2024年第一季度业绩。报告期内,DSV实现营业收入383.4亿丹麦克朗(约54.94亿美元),同比下降6.4%;当期利润为23.9亿丹麦克朗(约3.42亿美元),同比下降27.2%。(来源:航运界)

23) 一季度我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%

4月28日消息,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。(来源:央视网)

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