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【本周热搜】京东物流一季度净利6.6亿元;ESR或将被私有化;韵达快运推大件货品免费送货上楼
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【本周热搜】京东物流一季度净利6.6亿元;ESR或将被私有化;韵达快运推大件货品免费送货上楼
运联智库
2024-05-19
286
导读:1-4月,快递业务量累计完成508.1亿件,同比增长24.5%。
1)中通快递一季度业务量达71.7亿件,增长14%
5月16日,中通快递发布截至第一季度业绩,收入为99.6亿元(人民币,下同),同比增长10.9%;调整后净利润22.24亿元,同比增长15.8%;包裹量为71.71亿件,同比增长13.9%。(来源:运联网)
2)
菜鸟
今年一季度营收245.57亿元,同比增长30%
5月14日,阿里巴巴集团公布2024财年第四季度及全年业绩。财报显示,2024年1-3月菜鸟单季营收245.57亿元(人民币,下同),同比增长30%;亏损13.42亿元,而2023年同期为亏损3.19亿元,主要是因撤回其首次公开发行而授予菜鸟员工的留任激励所致。其营收增长主要由支持速卖通的跨境物流履约服务收入所带动。(来源:运联网)
3)京东物流一季度营收421.4亿元,净利润6.6亿元
5月16日消息,京东物流一季度总收入达421.4亿元,同比增长14.7%,其中外部客户收入达292.5亿元,占比约7成;经调整后净利润为6.6亿元,核心利润指标均达到上市以来一季度最好水平,营收、增速、净利润均超市场预期。
第一季度京东物流一体化供应链收入达205亿元,再现双位数增长;包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入为216.4亿元,同比增长18.4%。(来源:京东物流)
4)ESR或将被私有化:喜达屋资本牵头的财团拟收购
5月16日消息,喜达屋资本集团和SSW Partners等投资者组成的财团正在考虑收购亚洲仓库开发商ESR集团。ESR近日发布公告称,已收到喜达屋、Sixth Street Partners和SSW所组财团就潜在私有化交易作出的不具约束力的有条件收购提议。部分现有股东可能保留全部或部分在ESR的投资,不过目前尚无决定。
此外,公告称,整个收购“财团”目前已持有ESR 15.7%的股份,而ESR的最大股东华平投资并非提出收购财团成员,亦不属于指示性收购建议的一方。ESR表示,华平投资和公司的创始人正在与财团进行讨论,他们欢迎指示性收购建议,并认为建议符合股东的最佳利益。(来源:机构投资者评论)
5)韵达快运推出大件货品免费送货上楼服务
5月15日消息,韵达快运重量产品新升级,为客户推出足不出户、大件货品免费送货上楼服务。所有快件,步梯7楼以内货物≤40公斤,有电梯货物≤60公斤,只要符合上楼条件,均可免费送至客户指定楼层,无需额外支付上楼费用。(来源:韵达快运)
6)京东快运上楼揽收范围扩容,覆盖特大商品
5月15日消息,618前夕,京东快运升级重货上楼揽收上限:重量上限提升至135kg,最长边提升至2.5m,满足商家对于特大商品的寄递需求。(来源:京东物流)
7)唯捷城配在江苏省内推出冷链物流新产品“唯捷共配顺风车”
5月13日消息,近日,唯捷城配宣布在江苏省内推出冷链物流新产品“唯捷共配顺风车”。该服务产品的推出,为顺应客户新环境下的发展需求:新茶饮、咖啡、新快餐、小吃等业态快速崛起,连锁化、消费下沉和加盟制发展迅猛。
该产品具有江苏13个地级市全覆盖,直通辖下区县;固定周期发车,可提供至少一周3配;力推全省T+1次日达;按箱计费,每箱5元起,阶梯报价,同城同价,跨城更具优势等特点。
根据唯捷发展规划,已经完成江苏全境仓配设施搭建,南京、无锡、淮安等多仓联动,数十条车线响应。未来更多省份和区域共配产品将陆续推出。(来源:冷链臻选)
#点评:
运联媒体 杨宏远:
唯捷城配此次推出共配产品,顺应的餐饮、食品流通模式的新变化。如今传统流通模式式微,线上渠道比重增加,多渠道零售成为常态。渠道的增加,打散了订单批次和批量,整车货变成了高频次、小批量的订单。此外,食品工业的发展也在一定程度上推动着这一变化。
连锁化、消费下沉和加盟制发展迅猛,品牌门店数量多、增速快、需求量大、地域覆盖面广,仓配需求大幅增加。共配模式能够服务高频次、小批量订单需求。
共配能不能做成,能不能真正降本,关键考验的是订单整合能力。
8)顺丰“粤港澳跨城半日达”服务正式上线
5月14日,顺丰“粤港澳跨城半日达”服务正式上线,在粤港澳大湾区内实现跨城及同城能力对接,满足粤港澳大湾区各市产业带和商业往来的需求。这是继“深港半日达”、“江浙沪跨城半日达”服务之后,顺丰跨城半日达服务的又一升级。
此次推出的“粤港澳半日达”首期范围覆盖粤港澳17个城市共计90条线路,不仅包括广州、深圳、东莞等大型城市,也覆盖佛山、中山、惠州、河源、清远等中型城市,更推出“东莞-香港”跨城半日达服务,持续为大湾区城市之间生产生活场景下高时效要求的客户,提供快至半日达的跨城寄递服务。(来源:顺丰集团)
9)丰翼物流无人机在大湾区已实现常态化运营,日均运输单量突破1.2万票
5月17日消息,目前丰翼物流无人机在大湾区已实现常态化运营,日均起降800至2000架次,日均运输单量突破1.2万票。( 来源: 同花顺iNews)
10)Temu计划调整战略方向策略,重点转向吸引和获取欧洲用户
5月13日,市场消息显示,Temu在美国市场的销售额预计占其总销量的不到三分之一。面对美国市场的销售挑战,Temu计划调整其战略方向,重点转向吸引和获取欧洲用户。(来源:观点网)
11)SHEIN半托管模式上线,首发站为美国
5月13日消息,SHEIN的半托管模式5月初正式上线,首发站为美国。SHEIN半托管模式下,卖家提供供货价后,可以在SHEIN的协助下参与定价与运营,同时享有选品的自主权。SHEIN半托管的选品也需在海外本地有库存,可以本土履约(由卖家发货到消费者手里),目标直指亚马逊和独立站的大卖家们。
此外,SHEIN半托管模式免除了佣金和保证金,仅接受公司入驻,暂不支持个人或个体户身份的注册;商品重量需在400克以上,而服装、假发、珠宝、食品等特定类目则不在可销售范围之内。
另在回款结算方面,SHEIN半托管采用的是对公美元账户结算,支持第三方收款服务商,回款周期为妥投后加7天,整体回款时效在半个月左右。(来源:亿邦动力)
#点评:
运联媒体 曹莉:
本身美国就是Shein在海外市场的大本营,快时尚品牌的活跃地,如今其半托管模式的推出,将进一步拓宽商品品类和入驻卖家数量。同时,伴随着Shein全品类多模式的持续扩张,更多不同类型的各国卖家和品牌借助Shein平台实现全球化发展和品牌拓展。
需要注意的是,相对于全托管模式可以通过低价获取更多订单,半托管模式的高运营成本更适合高客单价的产品,这两种模式互为补充,既符合当下跨境电商平台发展趋势,也将跨境电商平台间的竞争推向了新的态势。
12)TikTok欧洲五站点开始本土招商
5月16日消息,TikTok德国、意大利、法国、西班牙、爱尔兰五国现已推出定向招商计划。该计划特别针对具备本土货源、本土仓库、VAT资质、本土流水达到100万及拥有本土营业执照的商家。此外,还要求商家在其他TikTok区域有丰富的运营经验。
参与此次招商计划的商家需满足一系列严格条件,包括在欧洲亚马逊平台的年销售额需达到100万美金,同时需持有有效的欧洲营业执照和VAT税务登记。商家只需一个营业执照即可覆盖这五个欧洲国家的销售业务。(来源: KJ123跨境电商)
13)速卖通已签约4家韩国头部物流公司
5月14日消息,随着速卖通AliExpress在韩国市场增长迅速,订单不断涌入,速卖通扩大了与韩国当地物流公司的合作,与CJ物流、韩进、乐天环球物流、韩国邮政这4家韩国头部物流公司签订了合约。这4家物流公司将负责接下来一年速卖通在韩国当地的配送。(来源:证券时报网)
14)1-4月,快递业务量累计完成508.1亿件,同比增长24.5%
5月16日消息,1-4月,快递业务量累计完成508.1亿件,同比增长24.5%(按可比口径计算);快递业务收入累计完成4211.3亿元,同比增长16.9%。
4月份,快递业务量完成137.0亿件,同比增长22.7%;快递业务收入完成1094.4亿元,同比增长15.7%。(来源:国家邮政局)
15)1-4月份全国网上零售额44110亿元,同比增长11.5%
5月17日消息,1-4月份,全国网上零售额44110亿元,同比增长11.5%。其中,实物商品网上零售额37356亿元,增长11.1%,占社会消费品零售总额的比重为23.9%;在实物商品网上零售额中,吃类、穿类、用类商品分别增长19.2%、10.5%、9.8%。(来源:国家统计局)
16)交通运输部发布网络货运行业运输服务规范
5月16日消息,聚焦促进交通物流降本提质增效,强化交通运输安全管理等方面,交通运输部集中发布了一批重点行业标准。其中,《网络平台道路货物运输服务规范》规定了网络平台功能、信息核验登记、服务流程、安全生产、网络信息安全要求等,为网络货运经营者审核登记、运营服务、安全管理等提供标准规范依据。同时,标准构建了网络货运经营者能力评价指标体系,为相关方科学准确判断平台企业服务能力提供依据,促进市场优胜劣汰。(来源:交通运输部)
17)地中海航运推出1万美元钻石级运价
5月15日消息,地中海航运(MSC)重新推出了疫情期间实施的钻石级运价,这是一种保证舱位的运价。具体来说,美西每大箱(40尺柜)的运价为8000美元,而美东则为10000美元,这一新运价将在5月15日至31日期间生效。
据悉,目前的市场情况下,美西的每大箱运价大约在4200美元上下,而美东线约为5300美元。(来源:海运网)
18) 美国邮政计划将大批量包裹运输价格提高25%
5月13日消息,美国邮政服务公司(USPS)于当地时间5月10日表示,美国邮政计划将大批量包裹运输价格提高25%,原因是美国邮政不再打算鼓励各方从多个托运人处汇集邮件量,并将这些邮件量直接送到目的地递送单位。此次涨价将于7月14日生效,须获得邮政管理委员会的批准。(来源:电商报)
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热爱物流的人每天都在看!运联旗下媒体平台,关注物流业,关怀物流人,提供市场动态、案例分析、趋势研判、社群链接。十一年来,运联始终聚焦物流行业,助力企业成长、传播行业价值、推动产业变革,深刻影响了物流行业发展。让世界重新看见物流!
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