印度海运操作指南与海关规定解析
掌握单证要求、关税政策及清关流程，规避货物滞留风险
印度是南亚最大国家，主要港口包括孟买、加尔各答、钦奈、科钦和果阿，其中孟买港为该国最大港口，承担大量货运量。中国发往印度加尔各答港的货物需通过中转，常用中转港口包括科伦坡、维沙卡帕特南、克里什纳帕特南、巴生港和新加坡。
根据印度海关近期动向，已针对部分从中国进口商品低开发票行为展开调查并扣押相关货物。因此，出口企业更需关注当地海关政策与操作流程[1]。
单证要求
印度进出口涉及以下关键单证：
- 已签名发票
- 装箱清单
- 提单/空运单
- GATT申报单
- 报关代理人申报单
- 批文（如有）
- 信用证或银行汇票（如适用）
- 保险文件
- 进口许可证
- 行业许可证（如适用）
- 化验报告（化学品时提供）
- 技术规格资料、产品目录（机械设备类）
- 原产地证（享受优惠税率时提供）
- 无佣金声明
单证补充要求
根据印度海关总署第33/2018号公告，自2018年4月1日起，出口至印度的提单上须注明以下信息：
- 进口商的进口与出口代码（IEC）
- 消费税进口商身份证号（GSTIN）
- 官方电子邮件ID（用于海关沟通）
目的在于防止不法分子利用虚假身份进口危险品或其他受控物品。
关税政策
印度自2017年实施统一的货物和服务税（GST），取代此前15%的服务税，当前税率为18%，适用于本地装卸费、内陆运输费用等[2]。
2018年印度两度提高进口关税：
- 9月26日：空调、冰箱、洗衣机、鞋类、扬声器、珠宝、塑料制品、行李箱、航空涡轮燃料等
- 10月12日：智能手表、电信设备（关税由10%提高至20%）
海关规定
转运至印度内陆点必须由船公司全程承运，提单及舱单目的地栏需填写最终目的地，否则需在港口掏箱或支付高额更改费用。
到港货物可在海关仓库存放30天；超期未提需申请延期，若未申请且超过期限，将被拍卖处理。
清关要点
- 卸货后3日内，进口商需提交《进口报关单》一式四份
- EDI系统申报可替代纸质文件，但信息需完整准确
- 提单上的收货人与通知方必须为印度境内机构，包含完整名称、地址、联系方式
- 发票日期需与出货日期一致，并与提单保持同步
- 包装需防水，推荐使用镀锌或马口铁集装箱
- 所有标签须用英文书写，并清晰标注原产国
- 所有进口需提交进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证、装箱单、运货单等一式三份
货物拍卖机制
- 货物到港后在海关仓库存放最长30天
- 超期后首次催促提货
- 如仍未提货且无延长申请，海关将再次催促
- 二次催促无效后，将依法启动货物拍卖程序
值得注意的是，一旦货物抵达印度港口并完成IGM（舱单申报），货权即归进口商。无论采用何种运输条件或付款方式，出口方难以掌控货权，进口商可能放弃提货等待拍卖。
退运规定
- 出口商需凭进口商放弃提货证明、提货凭证及退货函委托代理办理退运
- 如进口商拒绝出具弃货文件，可通过银行或代理提供拒付款或拒赎单证据向海关申请退运
