沙特铁路扩建计划加速推进 中企迎来合作新机遇
中企在沙特多个大型铁路项目中具备优势，可持续关注设计施工招投标进展
沙特近期宣布一项雄心勃勃的铁路扩建计划，拟在未来几年新增2500公里线路，使全国铁路总里程突破8000公里。同时推出投资超150亿沙特里亚尔（约40亿美元）的铁路工业本地化战略，目标到2025年实现60%服务本地化，并创造3000个就业岗位。这一系列举措为中企在铁路基础设施建设、设备制造及技术输出方面提供了广阔合作空间。
目前沙特铁路网从现有5500公里扩展至8000公里以上。主要在建和规划中的项目包括：
一、沙特大陆桥项目
沙特大陆桥项目连接利雅得与吉达，由沙特铁路公司（SAR）与中国土木（CCECC）牵头的联合体负责实施，计划初期聚焦货运，预计2030年后开通客运。融资方案预计将在今年或明年年初敲定，总投资数十亿美元。该项目将作为现有铁路网络的重要补充，助力沙特打造全球物流枢纽。
二、北部铁路复线升级项目
瑞士工程咨询公司Pini已获得沙特北部铁路230公里复线升级初步设计合同。该段线路是原有南北铁路的一部分，此前由中国土木、中铁十五局和中铁十八局参与建设，全长2750公里，贯穿内夫得沙漠，西北接壤约旦边境，东北通向科威特与卡塔尔。
Pini将负责编制2025年启动的设计施工招标文件，项目估值约40亿里亚尔（10.8亿美元）。新增复线将主要用于提升货物运输能力，满足沙特矿业公司Maaden扩大磷肥产能的运输需求。
三、海湾铁路项目
海湾铁路项目旨在连通海湾六国（GCC），当前科威特段正进行设计咨询招标。线路全长111公里，连接科威特城与沙特边境，是整个海湾铁路网络的重要组成部分。GCC铁路网整体计划超过2177公里，总投资逾2500亿美元。
