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宇佳物流总经理陈建华：区域零担未来几年将进入竞合时代

运联智库

2024-08-22

421

第3733期

全文共计 1958 字 / 阅读时长约 5 分钟

来源 | 运联智库

演讲 | 陈建华（宇佳物流总经理）

整理 | 曹莉

编辑 | 小Ｌ

8月9日-10日举行的2024（第十三届）运联峰会上，运联智库发布了中国零担物流排行榜四大榜单。2024区域零担20强榜单中，山东宇佳物流凭借厚实的业务基础及稳定的收入，位居第三。

近年来，受商流变革影响，区域零担市场规模呈现下滑态势，区域零担企业面临破局压力。

未来应如何实现增长，是继续铺网还是转型、突围？作为众多腰部企业的代表，宇佳物流会如何应对呢？

本届运联峰会上，山东宇佳物流总经理陈建华在大会现场以“遵循发展规律，迎接竞合时代”为主旨做了精彩演讲。

以下内容根据现场演讲整理（有删减）：

“遵循发展规律，迎接竞合时代”这十二个字，概括了我们对于区域零担板块的判断，也是宇佳物流在当下形势下遵循的策略。

我们认为，社会和企业的发展都是有规律的，只要梳理好其中的规律，就能清晰知道自己要做什么。零担物流已经走到了竞合时代，未来的几年里，我们可能面临的是竞争、整合、合作，这是个大的趋势。

我将围绕“行业发展规律、宇佳物流四部曲、团队建设、开放合作”这四点跟大家做下分享。

（宇佳物流总经理陈建华）

一、行业发展规律

现在整个社会经济下行压力特别大，我觉得“卷”是整个社会因素造成的，而不是某一个行业造成的。所以这个大势下，我们只能做一件事，就是做出改变。

我们认为，零担行业应该向标准化、可视化、智能化三个方向发力，去应对“卷”。从公司来讲，怎么做？我们觉得要做下面的三点：

一是品牌化。要打造自己的品牌，弄清楚你的属性是什么，你的公司要打造什么标签，这个是很重要的一件事；

二是成本优化。价格内卷的大环境下，做到了成本优化才能活下来；

三是合作开放。竞合时代将很快到来，要做好合作开放的思想准备。

作为公司的组成部分，团队该怎么做呢？也是要满足三点：细化分工、提升效率、鼓励创新。这也是这半年来，宇佳物流的团队一直在践行的方案。

最后一点，要了解客户规律。一是运价更低。现在甲方每年招标的价格越来越低，这是客户的诉求，我们改变不了；二是服务更好；三是要求更高。

当前这种大潮下，这些特征会越来越明显。也正是因为客户的这些诉求，倒逼着我们要把团队管好，把公司的成本管控好，打出品牌。回到行业，为了更好服务客户，我们要做好标准化、可视化、智能化工作。

作为区域零担物流企业，我们面临的压力非常大。不仅要承担营收压力，还会承担全网快运和快递，包括撮合平台给我们带来的压力。这是区域零担行业的现状。

二、宇佳物流的四部曲

如何应对当下区域零担面临的现状呢？我们梳理了四点，也是宇佳物流正在做的事情。

第一，深耕省内网络。

宇佳物流在山东是第一个做乡镇网络的零担企业，现在大概有1100多个乡镇网点。而山东省约有1825个乡、镇和办事处，我们还有600多个没有覆盖到。

今年年底，我们计划把剩下的600多个点全部覆盖掉，这样能大大拓宽我们的服务边界。

第二，拓展省际线路。

为了拓展更多营业额和揽收半径，今年我们启用了单独的团队专门做省际线路。目前，宇佳物流已经实现了25个省会城市直达，今年省际线路可能会发展得非常快，这样能带来大量省内流量，一个月能带来大概10万吨的增长量。这是互补的过程。

第三，数字化转型升级。

大部分区域零担物流企业的数字化都做的非常不好，但现在对我们来说数字化非常重要。

大部分区域零担物流企业的管理层，更多是用经验管人、管事。我经常跟我们团队说，拍脑袋定事，一拍天堂，一拍地狱，根本没有任何依据。所以，今年我们重点梳理财务数据、系统数据，数字化过程是我们必须要经历的。此外，我们也想把电子路由展现给客户，这也是其中一个重要因素。

现在宇佳物流管理团队所有的数据先由系统输出，系统输出的数据再给他们做判断参考，通过他们的经验判断再反输出措施。

第四，强化末端派送。

与全网型快运或者快递相比，区域零担物流最大的弱项就是末端。虽然宇佳物流在乡镇网络开发上有一定的建树，但末端派送服务能力还有很大提升空间，这也是我们今年关注的重点。

只有更低的末端派送成本，才能把被快运或快递侵占的市场份额抢回来，而且还能有效增加营业额。我们简单测算了一下，如果现在宇佳物流的末端派送率能达到80%，能给我们带来的营业额增长是比较可观的。所以我觉得这是很好的生意。

三、团队建设

区域型零担物流企业往往发展历史悠久，管理团队中有许多资深老员工，也因此过去大家基本上都是依靠经验来管理。而且在高速发展过程中，还可能形成组织臃肿。宇佳物流就是如此。

因此今年我们对管理团队进行了精简，主要做了两件事：一是推行扁平化管理，二是降低沟通成本。

我们强调直接沟通，减少中间环节，让一线员工的声音直接传达给高层，以便快速采取行动。因为所有措施的执行，都依赖于人。

公司的发展规律也表明，即使理念再先进，如果执行力不足，最终的执行效果也会大打折扣。

四、开放合作

我认为开放和合作至关重要，主要体现在两个方面：

一方面，是开放两端，即提升揽收端和到达端的开放性。

网点密度是我们的优势，可以发挥更大的作用。例如，发展省际线路，我们可以利用前端揽收优势，同时也为其他业态提供服务。末端成本对于网络型物流企业来说是巨大的，我们计划开放末端服务，既对省内同行开放，也向社会开放，以降低成本并提高效率。

另一方面，是拥抱合作。无论是对外合作还是内部协同，我们都持开放态度。

我们欢迎各种业态的合作，有去山东的业务，宇佳物流愿意与各方合作，欢迎大家。

【声明】内容源于网络

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