享道出行：上汽孵化的超级独角兽能否颠覆出行业格局？
车企系出行平台借差异化突围
近日，由上汽集团孵化的出行平台“享道出行”完成超13亿元融资，引发行业关注。
依托上汽产业链资源，享道出行构建了网约车、企业用车、无人驾驶等多元业务布局，形成与滴滴、曹操出行等平台的竞争格局。
享道出行成立于2018年，是上汽集团移动出行战略品牌，目前业务已覆盖全国近百座城市，车队规模超2.5万辆，注册用户突破千万。
A轮和B轮融资中分别获得阿里、高德、宁德时代、Momenta等企业和机构的战略支持，在数据处理、新能源系统、自动驾驶等核心技术环节持续加码。
作为率先布局Robotaxi赛道并正式落地运营的企业之一，“享道 Robotaxi”自2021年起在苏州高铁新城投入商业化试运行。
我国智慧出行市场预计到2024年规模将达10万亿元，年增长维持15%。行业头部效应日趋明显，竞争格局趋于固化。
滴滴仍占据主导位置，并延展至顺风车、代驾等多个场景。曹操出行则以新能源车辆为主打特色，而T3出行借车企资源整合建立起区域性实质性竞争优势。
当前优先技术方向盘倾斜、清洁能源普及以及网约车合规性问题交织，进一步考验西部及中小城市政策执行清理工作。
同时聚合平台低价策略加剧市场竞争，司机群体收入分成现状也不容忽视，这影响平台运力基础稳定。享道需对成本管理能力和新兴业务转化路径作出更明确规划明确回答。
