亚航船运逆势布局 中墨巴加勒比航线解析
亚航船运于2023年集运市场低迷之际，果断购入5万吨灵便型船舶，开通中国至加勒比航线，成功开辟新市场。
为全面展示中南美及加勒比地区主要港口情况，本期率先聚焦墨西哥与巴拿马的两个曼萨尼约港。
墨西哥曼萨尼约港：太平洋门户
墨西哥曼萨尼约港地处太平洋沿岸，是该国最大港口之一，位于科利马州西南海岸。港口配备700米长南北走向防波堤，设有杂货、散货、集装箱及油轮泊位，战略地位相当于中国的上海港。
巴拿马曼萨尼约国际码头：加勒比枢纽
巴拿马曼萨尼约国际码头（MIT，港口代码：PAMIT）自1995年4月16日起运营，坐落于巴拿马运河大西洋入口处，紧邻科隆自由区（CFZ）。该码头是中美洲与加勒比地区最大的集装箱转运中心，可直接连接科隆自由贸易区，服务于周边国家配送网络。
CAX1航线：中加勒比直挂快线
目前市场上唯一一条直挂加勒比港口的航线——COSCO的CAX1，凭借其高效船期优势显著，青岛、釜山作为尾港。
CAX1航线以墨西哥曼萨尼约与巴拿马曼萨尼约为中转节点，辐射更多中美洲及加勒比偏港。据数据显示，从蛇口至墨西哥曼萨尼约仅需27天，至巴拿马曼萨尼约亦只需33天，时效领先。