中欧班列逆势增长，成跨境电商物流新选择
疫情下发挥关键作用，助力“一带一路”贸易畅通
2020年，中欧班列累计运送113.5万标箱，同比增长56%，全年开行突破1万列，月均稳定在1000列以上。2021年前两个月，长三角中欧班列开行523列，发运5.07万标箱，是去年同期的两倍多。
浙江义乌作为全球最大的小商品集散中心，汇集28个大类、超30万种商品，其中90%远销海外。自2021年3月以来，西班牙、德国等地客户追加了约4000万只口罩订单，生产计划已排至5月份，多数通过中欧班列运输。
高性价比推动供需两旺
受疫情影响，海运价格上涨、空运线路减少，相比之下，中欧班列耗时仅为海运的三分之一，费用仅为空运的五分之一，性价比优势凸显，企业使用意愿增强，甚至出现“一柜难求”的局面。
辐射面广、运营效率持续提升
目前，义乌中欧班列运营线路已达15条，通达德国、西班牙、越南等亚欧大陆49个国家和地区。除本地商品外，来自上海、江苏、安徽等8省市的10多万种中国制造产品也在义乌集散分拨，通过中欧班列出口。
数据显示，2020年义乌中欧班列共开行974列，同比增长90.2%。进入2021年后继续保持快速增长态势，前两个月就已开行237列，发运标箱19416个，同比翻近三倍。
跨境电商借力拓展市场
随着中欧班列成本与时间优势凸显，越来越多跨境电商企业选择使用该运输方式。主要运输商品包括家居、电器、日用品等，目的地覆盖英国、法国、德国、俄罗斯、波兰和捷克等国。
以一家浙江跨境电商企业为例，其通过回程中欧班列从葡萄牙进口清洁产品，短短几年内实现了国内线上平台全覆盖，并进驻大型商超，年销量增长率维持在30%以上。
回程班列助力双向贸易畅通
随着中欧班列实现双向对开常态化运行，大量欧洲特色商品如木制地板、葡萄酒等正便捷地进入中国市场。2021年1月至2月，浙江中欧回程班列达到104列，共发运3560标箱，货物主要包括木材、电解铜、棉纱等生产资料。
截至目前，浙江省中欧班列运营线路扩展至28条，连接亚欧大陆69个国家和地区，运输货品涵盖五金器具、纺织用品、汽车配件、生活用品、工程设备及防疫物资等多个领域，成为全国运营方向最多、载重率与回程率最高、增速最快的中欧班列运营线之一。
基础设施同步升级，防疫措施强化
为应对激增的货运需求，义乌西站日集装箱净进箱量曾高达150箱，接近货场饱和状态。为此，铁路部门加快推进集装箱堆场扩建、仓储库位扩容、装卸机械升级和人员补充等举措，预计到2021年年中，货场容量将提升15%，装卸效率提高30%，有力保障进出口业务高效运转。
同时，疫情防控力度也不断加强。所有进口货物在转运前将在固定场所由专人完成防疫消杀，并全程记录流向信息，确保可追溯、可管控。
总体来看，在政策扶持与多年运作经验加持下，中欧班列展现出强大韧性和竞争力。在当前海运市场高运价、低时效背景下，鸿渐跨境电商应积极借鉴义乌成功案例，探索利用中欧班列优化跨境物流渠道。
