金华国际陆港枢纽总体规划：构建“一轴两核三区多点”架构
打造国内一流、国际领先的物流与经济枢纽
金华国际陆港规划紧扣“国内一流、国际领先”目标，以“陆海丝绸之路的超级陆港、国家新型枢纽经济示范区”为总体定位，计划到2035年实现国际铁路直达班列1万列，国际铁海联运200万标箱。
图1 金华国际陆港枢纽-区位图
一、陆港枢纽架构体系
规划围绕“港产城贸数”一体优化生产力布局和要素集聚，提出“一轴两核三区多点”的陆港枢纽架构体系：
- 一轴：依托金义发展主轴、义甬舟开放大通道、金丽温开放大通道形成双Y轴，引导多式联运枢纽集中布局，促进与长三角城市群的高效联通。
- 两核：即华东国际联运港和义乌国际陆港，作为金华国际陆港主窗口，打造“生产服务型+商贸服务型”双型国家物流枢纽。
- 三区：永康、东阳、金兰三大片区，为两核提供集结分拨服务，重点发展国内干线运输、分拨配送、仓储及流通加工等，打造专业型物流分拨基地。
- 多点：包括金义空铁枢纽、浦江郑家坞双港联动物流园、磐安现代物流中心、武义多式联运综合物流园等，围绕区域物流需求，打造区域性物流配送节点。
二、陆港对外通道体系建设
围绕“双循环”发展格局，构建公铁水空立体对外开放大通道：
- “9+6”陆海联运通道：常态化运行9条国际班列、6条铁海联运线路，重点拓展中亚－西亚、欧盟地区的物贸合作，强化东向对接，建设货源组织集散中心。
- “空中丝路”通道：加密全货机航线，新增连接亚太地区国际航线，拓展国内重点城市航线网络。
- 内河联运通道：推进金华港对接宁波－舟山港，提升内河航运能力，强化水陆联动。
三、“1+1+4+X”枢纽经济体系
金华国际陆港将构建以现代物流为支撑、枢纽贸易为引领、临港制造为主导、未来产业为延伸的经济发展体系。
- 现代物流：以跨境物流为引领，工业品物流、大宗原材料物流为核心，优化冷链物流、商贸物流服务。
- 枢纽贸易：重点发展四进四出贸易模式（冰鲜冻类、橡胶化工类、大宗建材类、金属矿产类；小商品类、整车及配件类、小家电及配件类、光伏储能类），推动内外贸一体化融合。
- 临港制造：聚焦装备制造、新能源、电子信息、传统制造四大方向，打造现代化制造业集群。
- 未来产业：发展新型显示、量子计算、未来材料、低空经济、先进航空装备等新兴领域。
四、交通集疏运体系建设
构建“对外集疏运大通道+市域集疏运干线网+港区集疏运连接线”的高效集疏运体系，形成以金华国际陆港为中心的“米”字形八方向运输网络。
五、重点陆港片区发展指引
- 华东国际联运港：以多式联运为核心，发展大宗原材料物流、有色金属贸易、装备制造、新能源和电子信息产业。
- 义乌国际陆港：突出商贸服务功能，聚焦跨境电商物流、冷链贸易，重点发展新能源、食品加工等临港制造。
- 永康片区：打造五金机电资源配置中心，聚焦工业品物流和装备制造。
- 东阳片区：建设多式联运枢纽，发展木材贸易、传统制造和电子信息产业。
- 金兰片区：打造浙中内河航运中心，发展大宗原材料物流、应急物资保障和新能源制造。
图4 陆港枢纽架构体系规划图