“中国-东盟-海合会”倡议引关注 首届峰会即将举行
2025年4月17日，中国与马来西亚发布《关于构建高水平战略性中马命运共同体的联合声明》，其中“中国-东盟-海合会”倡议引发广泛关注。该倡议秉持开放的区域主义原则，致力于维护国际和地区经济金融稳定，推动亚洲各区域协同发展。
首届峰会将于吉隆坡举行
作为2025年东盟轮值主席国及中国-东盟关系协调国，马来西亚积极推动该倡议实施。根据安排，首届“中国-东盟-海合会”峰会计划于5月28日至29日在马来西亚吉隆坡举行，会议将聚焦产业链供应链合作、能源安全和基础设施互联互通等议题，目标是加强三边经济体之间的全方位合作。
合作基础稳固
中国与东盟：双方自1996年建立全面对话伙伴关系以来，合作日益深化。2021年升级为全面战略伙伴关系，目前正推进中国-东盟自贸区3.0版谈判，并依托澜湄合作、大湄公河次区域经济合作等机制持续拓展合作空间。2024年，中国与东盟双边贸易额达9823亿美元，连续五年互为最大贸易伙伴。
中国与海合会：2022年12月，首届中国-海合会元首峰会在沙特举行，签署多项合作协议，涵盖能源、金融投资、科技创新等领域。2024年，中国与海合会双边贸易总额达2881亿美元，中国已成为海合会最大贸易伙伴。
东盟与海合会：2023年10月，首届东盟-海合会元首峰会在沙特召开，确立了《区域合作2024年至2028年合作框架》。
成员国广泛参与国际组织
部分东盟和海合会成员国正在积极融入上合组织与金砖国家体系。柬埔寨、缅甸等东盟国家及沙特、阿联酋等海合会国家已作为对话伙伴参与上合组织。印尼、阿联酋为金砖国家正式成员，马来西亚、泰国等为伙伴国，沙特也接获加入邀请。
三大经济体GDP超日本德国总和
2024年数据显示，东盟为世界第五大经济体，海合会为第九大经济体，两区GDP合计突破5.9万亿美元，超过日本和德国。此外，三方均对美保持贸易顺差，若实现本币结算，每年或有至少1.5万亿美元交易脱离美元体系，对美元霸权格局构成冲击。
战略水道地位或将重构
马六甲海峡连接太平洋与印度洋，2024年通过船舶达8.76万艘，占全球海运量的28%，中国对外贸易依赖度高达68%；霍尔木兹海峡承担全球20%-40%石油供应及26%液化天然气运输。一旦“中国-东盟-海合会”倡议实质性落地，“三角贸易闭环”形成，两大海峡有望进入“去美国化”阶段，国际能源定价权格局或将重塑。