汽车产业供应链金融模式解析
从供应链金融的角度看，汽车产业的供应链金融大致可分为两种：一是以主机厂为核心的生产环节的供应链金融，二是流通环节的供应链金融，分别对应汽车生产和流通两大关键环节。
生产环节供应链金融模式
汽车产业链的上游企业需要购买原材料及设备进行生产，而整车厂回款账期较长，影响现金流，适合开展以应收账款为基础的融资，主要包括：
- 保理：在赊销付款条件下，基于货物销售合同将应收账款转让给保理商，解决流动资金需求，改善财务报表。
- 商票贴现：银行对汽车生产商承兑的商业承兑汇票提供贴现业务，提升票据变现能力，帮助供应商快速获取资金。
- 订单融资：依据真实交易合同，以订单项下的预期货款为主要还款来源，为供应商提供短期融资支持原材料采购与生产。
- 应收账款质押：资金方审核已发生的应收账款后办理质押登记，盘活资金，确保货款作为还款来源。
由于整车厂履约能力强，此类融资风险相对可控，有助于增强供应商的资金流动性。
流通环节供应链金融模式
针对下游经销商的资金需求，流通环节主要融资方式包括：
- 存货质押融资：将存货作为质押物，并由第三方监管机构保管，资金方据此进行授信并逐步释放质物。
- 汽车合格证质押：经销商可将车辆合格证作为质押物，便捷地获取银行融资服务。
- 法人账户透支：银行根据经销商申请核定透支额度，在存款不足时允许其在限期内透支使用。
- 厂商银票：银行与经销商、整车厂签订三方协议，通过签发银行承兑汇票完成资金支持和货物流转。
- 回购担保：资金方提供信用支持帮助经销商购车，整车厂承诺在无法偿还债务时回购产品并归还贷款。
