汽车产业供应链金融模式全解析
从供应链金融的角度看，汽车产业的供应链金融主要分为两类：一是以主机厂为核心的生产环节供应链金融，二是流通环节的供应链金融，分别对应汽车生产和流通两大关键环节。
生产环节供应链金融模式
在汽车产业链的上游，零部件制造企业在原材料及设备采购上的成本占比较大。由于整车厂回款账期较长，零部件企业往往面临现金流压力，因此较适合开展以应收账款为基础的融资方式，主要包括：
- 保理：基于销售合同，将应收账款转让给保理商，由其提供贸易融资、账务管理等服务，缓解资金压力并改善财务报表。
- 商票贴现：银行在审定额度内为供应商持有的商业承兑汇票办理贴现业务，提高资金使用效率。
- 订单融资：依据真实交易合同，在订单项下预期货款作为还款来源的前提下，向供应商提供短期融资支持。
- 应收账款质押：经审核后办理应收账款质押登记，供应商借此盘活应收账款，提高流动性。
流通环节供应链金融模式
针对下游经销商，存货和库存车辆的资金占用较大，常见的融资模式包括：
- 存货质押融资：将存货出质并交由第三方监管，获得资金方授信支持。
- 汽车合格证质押：以车辆合格证作为质押物获取银行贷款，降低物流成本。
- 法人账户透支：银行给予经销商透支额度，满足结算所需的临时信贷需求。
- 厂商银票：通过三方协议，银行支持经销商签发银行承兑汇票支付车款，并控制物流释放节奏。
- 回购担保：整车厂承诺在经销商无法偿债时回购产品，为资金方提供担保。
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