提单的类型及其关键特点
提单在国际贸易中是运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向运输部门提货，必须经承运人或船方签字才生效，并且是海运报关的重要单证之一。
根据提单收货人抬头划分
- 记名提单（Straight B/L）：提单收货人一栏具体填写某一特定人或公司名称。指定收货人可凭正本提单提货，但此类提单不可流通，在中国不得转让。
- 不记名提单（Bearer B/L）：提单上无收货人或"ORDER"字样，任何持单人均有权提货，无需背书即可转让。
- 指示提单（Order B/L）：提单上载明"凭指示"(To Order)或"凭某人指示"(To the Order of)，分为不记名指示和记名指示提单。
按货物是否已装船划分
- 已装船提单（On Board B/L）：货物装船后由承运人签发，表示确认货物已经装船。
- 收货待运提单（Received for Shipment B/L）：货物尚未装船前应托运人要求签发。
按提单有无批注划分
- 清洁提单（Clean B/L）：指货物外表状况良好、无不良批注的提单，有利于结汇。
- 不清洁提单（Unclean B/L）：包含关于包装或货物不良批注，如水湿、污损等。
按运输方式不同划分
- 直达提单（Direct B/L）：中途不换船直达卸港。
- 转船提单（Transhipment B/L）：需中途换船而签发全程提单。
- 联运提单（Through B/L）：涵盖多种运输方式联合运输，第一承运人签发全程单据。
- 多式联运提单（Multimodal Transport B/L）：适用于海上与其他运输方式结合的联合运输。
按内容简繁程度划分
- 全式提单（Long Form B/L）：提单背面详细列有关于权利义务的条款。
- 简式提单（Short Form B/L）：未列出详细条款，较为简洁。
按签发时间划分
- 倒签提单（Anti-dated B/L）：实际装船日之后签发、日期被提前。
- 顺签提单（Post-date B/L）：以晚于实际装船完毕日作为签发日。
- 预借提单（Advanced B/L）：因信用证到期等因素在货物未完全装船前发出。
- 过期提单（Stale B/L）：未能按时议付而失效。
按收费方式划分
- 运费预付提单（Freight Prepaid B/L）：运费由发货人预付，通常CIF/CFR条件采用。
- 运费到付提单（Freight to Collect B/L）：运费在目的地由收货人支付并需明确注明。
- 最低运费提单（Minimum B/L）：收取最低运费标准所签发。
按签发人主体划分
- 船公司提单（M/B/Master Bill）：由实际承运人直接签发，常用于整箱货。
- 无船承运人提单（NVOCC B/L）：由货运代理以自己名义签发，代表其为契约承运人。
特殊类型提单
- 合并提单（Omnibus B/L）：将不同种类货物合并开具在同一张提单上。
- 分提单（Separate B/L）：同一批货物细分至两份以上提单分别开具。
- 交换提单（Switch B/L）：凭原提单换发另一套新提单。
- 舱面货提单（On Deck B/L）：标注货物放置于甲板上的特殊标识提单。
- 包裹提单（Parcel Receipt B/L）：适合小件包裹，通常限重45kg以内。
- 集装箱提单（Container B/L）：专为集装箱货物设计的主要运输单据。
其他常见提单发放形式
- 电放提单：基于安全付款前提下提供电放保函后操作。
- 分单与并单：客户多家工厂同一柜货情况下实施。
- 异地放单：须事先取得船公司许可。
关于装箱方式及通知人的重要性
门到门运输是指货代直接派车队上门取货并送至港口；内装则指货物送至货代仓库后再运进港区。
提单中的通知人(Notify Party)虽非货权持有人，但在目的港接收货物通知信息方面起着关键作用，确保能及时联系到真正买家进行提货安排。若填列不当可能造成延误和费用增加。
外贸海运提单操作实务指南
了解提单收货人、通知人及相关风险防范
在实际操作中，船公司通常规定提单的收货人与通知人不能同时为“To order”，只能保留一个，以防止货运过程中可能发生的纠纷或货物归属不明确等问题。
客户信用证要求提单上通知人栏填写两个公司是否可行？
部分船公司允许提单设有第一和第二通知人，如不允许则可在同一通知方栏内注明两家公司信息。
收货人为To order的情况下，通知人能否提货？
不行。当提单收货人为“To order”时，需由发货人完成背书后交予收货人才能提货，通知人不具备此权限。
提单的通知人可否写成To order？
建议不要使用该方式。通知人的作用是告知到货情况并协助收货，如未指定可填写Same as consignee。
To order提单是否需要通知人背书？
无需通知人背书。若收货人为“To order”，只需Shipper（发货人）背书即可，Notify party仅为到港后联系用途。
通知人抬头错误是否会影响清关？
不会影响。只要提单收货人正确，通知人信息即使存在微小错误也不会影响目的港正常提货。
为什么有时外商无需提单即可提货？
提单具有“物权凭证”属性，决定谁合法取得提单即拥有货物所有权。常见收货人填写方式有两种：
- “凭指示TO ORDER或TO ORDER OF...”，可通过背书转让，属于不记名提单，安全性高，常用于信用证交易。
- “记名提单”，即直接标明收货人信息。部分国家法律支持此类提单下无正本亦可提货。
英美法系国家接受记名提单无正本提货，具体包括美国、加拿大、英国、澳大利亚、香港、新西兰、印度、巴基斯坦、孟加拉、马来西亚、新加坡等。
哪些国家可以无需记名提单正本即可提货？
英美法系国家普遍适用。虽然近年来部分国家已有案例表明记名提单亦可能被认定为物权凭证，但在未确认买方可靠度的情况下，仍建议谨慎处理记名提单业务。
货代提单和船东提单的区别
常见的提单类型包括船东提单(MBL)和货代提单(HBL)，两者在使用上略有差异：
- MBL（船东提单）：由远洋船公司出具，效力较强，在目的港可直接提货；
- HBL（货代提单）：由货代出具，提货时需向货代代理人换单，多一道流程，但灵活性较高，利于物权控制。
在选择货运方式时，建议根据具体情况衡量稳定性与便利性，必要时可请货代协助控制提货节奏。
MBL与HBL的操作流程
- SHIPPER 将托运单传给FORWARDER，确认整箱或拼箱。
- FORWARDER 向船公司订舱，出运后获得MBL。
- FORWARDER 签发HBL 给SHIPPER。
- 目的港FOWARDER 持MBL换单，协助CNEE提货。
- CNEE 拿HBL向FORWARDER 提货。