美国对中国汽车关税大幅下降，亚马逊Prime会员日定档7月
美加市场动态速递
恒信国际物流，专注跨境物流领域18年，主营业务包括空海运DDU、DDP以及FBA专线服务，并提供8/9类危险品运输服务，业务范围覆盖美国、英国、加拿大等国家，致力于成为客户最为信赖的国际物流伙伴。
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美线市场动态
汽车关税大幅下降
根据特朗普总统签署的一项修订行政命令，美国将对国内汽车制造商自5月3日起开始征收的25%汽车零部件关税相关成本进行部分补偿。在美国组装汽车的制造商可以申请在一年内抵消最高3.75%的关税成本，追溯至4月3日起生效。在接下来的12个月里，这一抵消比例将降至2.5%，之后该补偿政策将取消。
此次关税调整对汽车行业影响深远。此前，中国汽车及零部件出口企业面临高额关税，如“10%芬太尼关税+10%芬太尼关税+125%对等关税”，总计达145%。调整后，关税大幅下降至“10%芬太尼关税+10%芬太尼税+25%‘232条款’关税”，总计为45%，降幅高达100%。
Suggestion
美国对中国汽车关税大幅下降，建议中国车企抓住机遇扩大出口，同时优化供应链布局，以规避政策风险；突出电动化、智能化优势，与美国本地伙伴合作提升服务能力。投资者可关注整车出口及核心零部件标的，但需警惕政策反复。长期需防范地缘政治风险，避免过度依赖单一市场。
亚马逊会员日将在7月举行
官宣！亚马逊于4月29日宣布，2025年亚马逊Prime会员日活动将于7月在以下国家和地区举行：澳大利亚、奥地利、比利时、巴西、加拿大、埃及、法国、德国、印度、意大利、日本、卢森堡、墨西哥、荷兰、波兰、葡萄牙、沙特阿拉伯、新加坡、西班牙、瑞典、土耳其、阿联酋、美国和英国。值得关注的是，今年活动期间，爱尔兰的Prime会员将首次在爱尔兰站上享受Prime优惠。
Suggestion
2025年亚马逊Prime会员日已定档7月，建议卖家朋友提前备足库存、优化Listing，关注关税政策，检查物流时效确保FBA入仓时间，随时应对不确定的风险，并监控竞品动态灵活调整策略，同时做好售后预案以提升转化率和口碑。
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加拿大市场动态
尾端最新情况
多伦多火车站情况
- 遇到还柜困难，会向船司申请还柜到Best Choice，还柜场地会收取40CAD/柜。
- 如果SOC的柜子，根据船司要求归还到特殊还柜地址，会产生额外的费用。
- 如果柜子在运输途中有损毁，还柜只能等船司提供特殊的还柜位置，可能会产生额外费用。
- Evergreen, SM，ONE还柜困难，会有额外费用产生。
- 冬天CN/CP等待时增长，会产生车站等时费用。
- CMA还柜非常困难，可能导致柜子无法按时提柜及归还空柜，且有超长的车站等待时间。
- CN/CP火车变动较多，ETA更新频繁。
温哥华港口情况
- Vanterm/Delta/DP，2-3天左右可以提柜，2-3周左右可以上火车。
- FS，4-5天左右可以提柜，17-28个工作日左右可以上火车。
- 王子港，约2-3周上火车。
- 温哥华还柜地址在5:00pm之后不接空柜，会产生额外的Pre-pull费用。
- 如果柜子在运输途中有损毁，还柜只能等船司提供特殊的还柜位置，可能产生额外卡车费用和船司费用。
- 目前温哥华港口较拥堵，在柜子落地后14-21个工作日左右可以上火车。
亚马逊仓点情况
多伦多
- YYZ3 ——等时1-3小时，开始拒收MIX SKU。
- YYZ4 ——等时1-4小时，预约通常两周后，不符合标准的货物拒收（重量单件≤7.5KG，单箱≤50LB(22.5kg），单件长度≤45CM，单箱长度≤63.5CM），超出建议改仓Z3/Z9）。
- YYZ7 ——等时2-5小时，重量及尺寸限制同上。
- YYZ9 ——等时1-4小时，因超长超重原因拒收，货物超过50LBS或长度超过59inches会被拒收。
- YDC5——尚未开放预约，请避免派送。
- YOO1——等时1-3小时，爆仓并拒收MIX SKU。
- YHM1——等时1-3小时，重量和尺寸限制与YYZ4类似，若超规可考虑改仓Z4/Z7/Z3/Z9/YOO1。
- YGK1/YXU1 ——等时1-5小时，超重超限产品拒收。
- YOW1/YOW3——配送状态不稳定，拒收可能性较大。
埃德蒙顿
- YEG1/YEG2 ——均处于爆仓状态，拒收mix sku。
卡尔加里
- YYC1——已改为内部仓，大部分货物被调整到YYC4。
- YYC4——恢复原来收货区域。
- YYC6——需要提前占约，等时较长。
温哥华
- YVR2——正常运作。
- YVR3——挑刺严重，可能拒收，等时较长。
- YVR4——逐渐恢复正常。
- YXX2——上周未有派送记录。
Suggestion
目前加线部分仓点约仓困难，时效不稳定，建议卖家提前规划发货，灵活调整策略，优化装载，多元化物流渠道以分散风险。
