欧盟对华加征关税影响加深：升降设备最高达66.7%，电动汽车或设定最低售价
4月28日，欧盟委员会宣布已决定对中国出口的高空作业升降机械设备征收最高66.7%的额外关税。此举旨在保护年产值超10亿欧元的欧盟本地市场。
关税水平分布在20.6%-66.7%之间。湖南星邦智能、中联重科、浙江鼎力等中国企业均在标准适用名单中。法国企业如豪洛特和玛尼托则为主要本地制造商。
资料显示，自2020年10月至2022年，中国企业在该市场占有率从29%上升至41%，产品价格普遍低于欧盟同业约20%。
这项措施是欧盟“长时间密集型”实施对策的一部分，现已对近80种中国商品施加反倾销或反补贴关税，涉及范围包括智能高空作业机械及电动车产业。
4月10日，欧盟委员会发言表示希望通过对制造原价设定对应的“底线”，将原本于全球市场上的电动车型增加物流附加费用的方案转化为更结构化的制度。取而代之的做法可能是限制中国产新能源汽车进入欧盟市场的出发点。
当前拟定指标位于3.5万欧元（约29万元人民币），较先前方案定价更高，但在谈判过程中尚未确认最终落实细节。
受既定2024年度有关电动车战略压力的直接影响，在11月至2025年初，上汽名爵、东风本田、吉利、蔚来及小鹏在欧市场份额都有所收缩。
Rho Motion公司近期调研统计资料显示，仅其中入华品牌部分如比亚迪，表现优于市场预期。数据显示：比亚迪进一步提升了其全球站场步调比重。
