中老越跨境物流体系再升级 两个企业签署专用码头合作协议
2025年4月27日，老挝国防部副部长冯坎·丰玛功上将率团赴越南河静省检查指导老越永安国际港3号港区开港筹备工作。此前，老越国际港务股份公司已表示各项准备工作均已完成，将于次日正式开港运营。
VLP与亚钾国际深化港口合作
根据2024年3月31日的协议，老越国际港口股份公司（VLP）将云南万安港新建的3号泊位设立为亚钾国际专用码头并签订长远合作协定。该泊位预计年出口钾肥量可达150万吨以上。结合公司在越南格罗港现使用的专属码头运能，上下游运输能力将达每年380万吨，全面满足产能增长带来产品出口及物流需求。
VLP表示继续优化港口基础设施建设和服务机制，同时探索多式联运和国际贸易层面的合作，大力支持三号泊位加速投用落地，实现互利共赢新形态。
拓展老挝境内高效外向型物流网络
老越国际港口注重以至于老挝政府持股比例由原有20%提高意向至60%，这一调整在双边会谈中得到深入讨论与发展偏好观察列为重大议题。在另一层次，越南万安外交连接区也已规划形成通完中南半岛的铁海联合货运线路结构，形成陆以便于对接综合运输资源配置的整体服务窗区优势集合状况。
企业协同发展步伐明显加快 物流链进一步稳固升级
亚钾国际不仅加强自身基础设施如铁路链接和产业园区建设，更积极布局中部物流集成平台，打造透明化、智能化的一体化供应链管理体系，以增强亚洲市场的主导位置，并提升综合商业价值网络的辐射能力；另一方面万安口岸正作为支柱型枢纽点接受更高质量的发展蜕变预备。