◆ 亚马逊施压中国供应商降价30%？
据《金融时报》1月14日报道，亚马逊已提前启动新一轮供应商谈判，要求大幅下调供货价格，部分品类降幅高达30%。
其中，电子产品、家居用品等受关税影响较大的品类，普遍面临10%–19%的降价压力。
帮助供应商与亚马逊谈判的顾问Martin Heubel指出：“亚马逊的说辞是，品牌担忧的最坏情况并未发生。”去年面对特朗普政府推出的大规模关税，亚马逊曾同意提高对受关税影响商品的采购价，以换取供应商保证最低利润率，现在则试图扭转这些让步。
而亚马逊此次与供应商的价格谈判，背后是其应对全球低价电商竞争的迫切需求。面对Temu、TikTok Shop等新兴平台的迅猛增长，亚马逊在2024年底推出了低价平台 Amazon Haul。根据公开信息，亚马逊旗下的Haul平台商品平均售价较亚马逊主站低30%，但仍比Temu高15%-20%。
对许多中国工厂和跨境卖家而言，涨价或降价还是要从自身产品出发：
1、对低毛利产品不再无条件让步，通过产品组合谈判，保住核心盈利款；
2、积极开拓多平台、多市场（如欧洲、日韩），降低对单一平台的依赖；
3、通过海外仓、批量备货等方式，对冲关税和物流波动风险，提升履约稳定性。
◆ 卖家注意！亚马逊再推税务数据
此外，近日部分亚马逊卖家再次收到平台重新发送的2025年第三季度（7月至9月）税务报告邮件。邮件内容与此前基本一致，未涉及新增字段或口径调整。亚马逊称此次重发主要为防止卖家在12月未下载，并提供新的下载链接，有效期为7天。
换言之，这是一次“补发+催下载”，更像平台在补齐留档链路，而非释放新的口径信息。
（图源：网络）
另据消息，亚马逊近日发布《关于2025年第三季度中国卖家税务信息报送的常见问题说明》，对Q3季度报送的政策依据与关键口径作出补充解释。
除常规问题外，值得注意的是，亚马逊在FAQ中明确提到，海外税费（如欧洲增值税、美国消费税等）会被计入季度报告的“收入（income）”。这也在一定程度上解释了为何部分卖家用平台其他报表对照时，会直观感觉“收入被抬高”。
后续与税务机关沟通时，重点在于能否说明清楚：季度报告中的income可能为含税口径，并同步留存订单税费拆分、VAT/销售税相关报表等明细材料，以便备查与解释。
◆ 100%降至6.1%！中加达成互降关税初步协议
据央视新闻报道，商务部宣布加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数量将按一定比例逐年增长。
此外，据路透社报道，加拿大总理卡尼还表示，加拿大预计中国将在3月1日前将加拿大油菜籽的关税降至约15%的综合税率，中加关系恢复到贸易摩擦前水平。
美国与加拿大迎来冬季，常有异常天气出现。道路结冰，配送或有延迟，部分亚马逊仓库出现爆仓情况。以下是我司整理的亚马逊末端派送仓及港口情况汇总，供大家参考。
美西（8-9邮编开头）：
LAX9：严重爆仓，最早预约时间 1/28。
LGB8：严重爆仓，最早预约时间 1/25。
TCY2：严重爆仓，最早预约时间 1/25。
POC1：爆仓，最早预约时间 1/25。
POC3：爆仓，最早预约时间 1/25。
GYR2：爆仓，最早预约时间 1/25。
SMF3：地板约爆仓，预约时间待定。
北加州（OAK 94-97邮编）：
SCK4：地板约爆仓，地板约放约很晚。美中（5-7邮编开头）：
FTW1：爆仓，最早预约时间 1/25。
IND9：爆仓，最早预约时间 1/25。
FWA4：爆仓，最早预约时间 1/28。
IAH3：爆仓，最早预约时间 1/25。
MEM1：爆仓，最早预约时间 1/25。
MQJ1：爆仓，最早预约时间 1/25。
PSC2：爆仓，最早预约时间 1/25。
美东（0-4邮编开头）：
ABE8：爆仓，最早预约时间 1/30。
TEB9：爆仓，最早预约时间 1/27。
WBW2：爆仓，最早预约时间 1/25。
AVP1：爆仓，最早预约时间 2/8。
RDU4：爆仓，最早预约时间 2/8。
末端：由于亚马逊内部维护升级，近期DEN2、RIC1关仓，开仓时间不确定。
自亚马逊在承运人中心 (carrier central)发布入仓预约新政后，无法套约、买约、PO失效的货物无法入仓。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上，预约清单正确率不得低于85%，否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号=十天作为处罚，为避免账号封闭，有的海外仓已使用邮件预约、亚马逊自提方式跟TLT送货方式；针对PO失效的货物，部分客户已采取在海外仓拦截重新建仓换标派送。
UPS：交付后预计1-2天提取，OLM1/SBD3/LAX2T/DFW2n 沃尔玛有拒收UPS的情况出现。
FedEx：交付后预计1-2天提取，以下亚马逊仓库建议不要打FedEx，会有拒收的风险：QXY9/RDG1/SBD3/MGE1/CLT6/XLX6/MIT2/GYR1/ABQ2/SCK8/XLX7/HLI2/MEM1/MQJ1/QXY5/BNA2/FTW9/SMF6/GEU3/GEU5/JOT1/GEU2/BFL2/ABE4/LAS1/TEB6/FWA4/BFI3/SWF2/SLC3/MCO1/PBI3/PSP3/OLM1。
美国海关查验率持续升高，主要是农业局查验较多，排队查验时间预计2周以上，某些查验站时间预计要1个月以上。
休斯顿：主要针对货值、进口商问题较多，不建议去。
洛杉矶、奥克兰、萨凡纳、诺福克：目前多为随机抽查，针对货值问题较多。
纽约：目前多为随机查验，主要针对货值、CPSC、FDA问题较多。
迈阿密：主要针对货值、侵权、EPA、DOT等问题。
芝加哥：主要针对货值、CPSC、FDA问题较多，要注意在加拿大中转的查验率会增加。
坦帕，孟菲斯、圣路易斯、堪萨斯：目前查验率不高。
底特律、巴尔的摩：严查空壳，不建议去。
休斯顿：码头有时不收空柜，异地还柜变多。
芝加哥：火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。火车站缺少45尺的车架。
西雅图：码头拥堵，出现没有提柜约、柜子进封闭区不延长LFD的现象。码头会在周一或者周五不定时关门，无法提柜还柜，加重拥堵。码头车架短缺，提前还柜需预约。
达拉斯：火车站车架短缺，部分柜子不落在车架上无法提柜，需自带车架提柜。
除了上面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶：大概拥堵3天；中转平均上火车的时间在2天。
纽约：码头拥堵2天，GLOBAL/APM 码头提柜约紧张。中转平均上火车的时间在3天。
奥克兰：大概拥堵2天。
萨凡纳：拥堵落地超过2天。
迈阿密：大概拥堵2天。
诺福克：大概拥堵2天。
休斯顿：大概拥堵3天。
芝加哥：大概拥堵3天。
加拿大：中转平均上火车的时间在5天。
堪萨斯城：大概拥堵2天。
孟菲斯：大概拥堵2天。
印第安纳布利斯：大概拥堵5天。
CHARLESTON：大概拥堵3天。
WILMINGON：大概拥堵3天。
● YEG1仓库预约资源持续紧张严重爆仓,大部分员工都处于休假中,YVR4仓库出现预约紧缺情况,我司将审慎调整派送安排相关派送时效可能延误3–5天。
● 钢铁衍生产品附加税:加拿大政府宣布从 2025年12月26日开始，对一系列钢铁衍生产品(Steel Derivative Products)实施 25% 的关税，适用于来自所有国家的进口货物。
● 美国与加拿大迎来冬季，常有异常天气出现。美转加到仓时间会比平时延后几天抵达仓库。对派送时效也会造成额外延误。加拿大普船火车转运方面，下雪会影响到火车转运速度，上火车等候时间也会受到影响。感谢你的理解与支持！
● 亚马逊系统已重新规定，只能提交10天内的预约，不可多次取消或者延期已提交预约，以后亚马逊预约都是到仓库后预约派送，送仓将有延误，感谢你的理解与支持！
● YOW3、YOO1风险通知：根据末端反馈，加拿大YOW3和YOO1仓库内部存在重大异常，近期会出现上架异常情况，针对此类亚马逊内部情况保险有可能会不给予赔付，请知悉！
● CN,CP柜子排队上火车比较多，如没有申请ERS要排3～4周上火车。火车中转方面，温哥华港和鲁珀特王子港的响应速度延缓，港口拥堵，目前多伦多方向等候中转时间10-12天，加西方向等候时间10-12天，未购买ERS的要排队等候超过21天上火车。码头方面，到港后
卸船等待3～4天。
● 由于近期温哥华查验率大幅上涨，为了规避查验风险，客户在申报时，产品需百分百真实申报，并且申报价值需要达到亚马逊卖价的百分之50。
● 派送指引表中必须提供SKU/ASIN信息，亚马逊要求按SKU/ASIN分货的仓点有：YYZ3，YYZ9,YOW1,YOO1,YGK1,YEG1.YYC6，其中YEG1目前查的最严，只接受一托最多两个SKU，并且两个不同SKU要分上下两层摆放整齐，并且每层摆放箱数为双数。不然会拒收！
加东方向
YYZ1：目前作为亚马逊内部流转仓使用，不对外。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
YYZ3：预约正常,出现爆仓迹象。
主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季会出现拒收及等时较⻓，25年2⽉开始要求按照SKU打托盘送货。拒收超板货物，长度不得超过59inch（149cm） 单件重量不超50lbs（22kg）。
YYZ4：预约正常。
YYZ4仓库11月更新正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.56cm)*10inch(25.4cm)以内，重量要求单件不超过20LBS；产品SKU长度不得超过45.75CM，单件重量不超9kg，目前YHM分拣机前会放置一个篮子，能放入篮子的单件就正常收货，放不进的会被拒仓。
YYZ7：爆仓严重，预约紧缺。
做为加拿⼤流转率最⼤的综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS。
YYZ9：预约正常，严查箱规，亚马逊内部流传该仓库用到年底逐渐减少收货频次。
收货限制：长度59inch（149cm）以内，单件重量不超过50lbs（22KG），明确不接收：
1.重量超过50磅、总长度大于165inch(420厘米)、其中一边长度大于108inch(275厘米)的货物，
2.重量少于50磅但总长度大于59inch(150厘米)、其中两边长度大于33inch(85厘米)的货物。
YDC5：与YYZ9共仓，暂停使⽤。
亚马逊可能会分配指令给YDC5仓点，仓点还未开仓，仓点还未开始运行，地址还未确认。所有被分配至此仓点的货物都无法预约。会被随机指派到其他仓点。
YHM1：出现爆仓迹象，严查箱规，为YYZ7附属仓库，如果YYZ7爆仓，YHM1作为替代。
正式启用收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，外箱单边长度最大65CM，产品SKU 18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内。
YOO1：预约正常。
⼤件仓。主要接收⼤尺⼨货物，单品类如跑步机/床垫等，顺畅季节等时正常，旺季如⿊五及圣诞等拒收及等时较⻓。接收149CM以内，优先单箱单SKU及最多单箱5个UNITS，亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收，严查按照SKU打板要求。
YXU1：预约正常，该仓严查货物尺寸，请收货时务必注意尺寸限制。
单个纸箱单边尺寸不超18.5英寸（约47厘米），重量不超50LB（22kg），除非单一物品超出50LB。超过50LB，需要标记“TEAM LIFT";超过100LB，需要标记"MECHANICALLIFT"产品尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YOW1：预约正常。
单个纸箱尺寸不超59inch（149cm），重量不超50lbs（22kg）亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。近期随着爆仓逐渐缓解，该要求在逐渐降低。
YOW3：预约正常。
亚⻢逊综合仓，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20 LBS。
YGK1：预约正常。
超⼤件仓。亚⻢逊新设⽴综合仓，坐落于多伦多东部，衔接YOW1及YOW3仓库，⽬前有⼤件货物如跑步机送货记录，该仓库有最小尺寸要求，推测最小收货尺寸为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch。
XYY1：预约正常，新仓POD暂无盖章仅签字。
根据XYY1仓库送仓货物箱型及箱SUK数量判断与YOO1类似。目前XYY1无拒仓出现。具体的收货标准还需要根据后期的送仓情况进行验证。建议货物尺寸：149CM以内，优先单箱单SKU及单箱中SKU数量不超过5个UNITS。
加西方向
YEG1：爆仓严重。收货审核非常严格，不符要求的货物会直接拒收。仓库拥堵也会无理拒收。**健身器材容易被拒收**
主要接收⼤尺⼨货物，该仓库⾃24年以来严格要求按照SKU 打托盘送仓。要求货物最长边不能超过 58inch(147cm），重量不超50lbs（22kg）不能mixed ASINs打板。亚马逊要求按照ASIN（SKU）分拣和打板才能派送入仓，如果有产品SKU混装的货物，会被拒收。
YEG2：预约正常，临时删约/改约的情况严重，严查箱规。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC1：暂停。
已关闭，拒绝接收任何货物，包括快递派送。
YYC4：预约正常。
外箱单边尺寸63CM 产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS 单箱尺寸数量大于5。
YYC6：预约正常，现要求按SKU打板。
超大件仓。该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。收货尺寸方面可接收范围非常大，接收过178*775*2145mm的大木架货物，YYC6工作人员反馈，收货人员手里有MEASURING TAPE, 测量最低尺寸是否达标，最低收货要求为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 inch，目前逐步要求按照SKU/ASIN打板。
YVR2：预约正常。
亚马逊最小的收货仓，接收货物主要为一般常规尺寸货物，不收大件货，外箱单边尺寸63CM，产品SKU尺寸需要控制在18inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YVR3：预约正常，严查箱规。
该仓库主要接收大尺寸货物，单品类如跑步机/床垫等。单箱不能超过50Lbs（22KG），任意一条边长度不超过59inch（150cm），或者任意两边不能同时超过33inch（84CM），该仓库不收小件货（尺寸要大于46*36*21CM，单箱超过4-5Units会拒收）。
YVR4：出现爆仓迹象，单件不超过50公分，内箱少于3件直接拒收。
亚⻢逊综合仓之⼀，接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物，单箱重量20KG以内，以3C产品为主。外箱单边尺寸63CM产品SKU尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过 20LBS，单箱尺寸数量大于5。
YXX2：目前作为亚马逊内部流转仓使用，中国亚马逊基本已暂停建仓该仓库。
目前作为亚马逊内部流转仓使用，极少做收货仓使用。若创建到，建议重建或者是快递渠道派送！
◆ 近期时效参考◆
