[通关类]进口海运附加费规范申报知多少（95）《欣海-丁丁检务工作室》（550）

海运附加费规范申报指南

进口海运附加费合规申报要点解析

海运附加费本用于弥补运输中的额外成本，但在实际操作中却因其种类复杂繁多而容易造成申报困惑。那么，该如何把握各项费用的申报要求？避免因违规申报而引发法律风险？以下解读将为您搭好申报“导航图”。

由于船舶运行、货物装卸、港口运营、汇率变动等多方原因，承运人可能会遭遇额外成本开支。为弥补这部分经济损失，使原本定价机制更具灵活性，为此设立“海运附加费”。

常见的海运附加费包括燃油附加费(BAF 或 FAF)、货币贬值附加费(CAF)、旺季附加费、低硫燃油附加费(LSS)、滞期费(Demurrages)等，每种类型的产生都有其依据与规则：

• 燃油附加费：根据国际油价波动对船舶燃料耗费进行调节；
• 货币贬值附加费：应对目标航运偏远地港口计价币种波动；
• 滞期费：用于到港后未能按照计划及时作业的情况惩罚；
• 低硫燃油附加费(LSS)：主要实施在排放控制区内使用合规最底限燃油时追涨设备运行成本。

特别值得注意的是，不同附加费存在高度交叉重合感和命名多样性，比如LSS还可能名为“全球船舶清洁能源附加费”、“减硫环保支撑费”等十多种名目变化。

需要重点对照三个核心条件：
一是贴近运输过程的成本关联性；
二是禁止计算到货物抵达后卸载节点之后；
三是由买方确支付或规定摊付。

由此可见，“起卸前”是对费用是否应计入完税价格的重要分水点，在申报完整性和真实性管控环节至关重要。

若能确定具体细化所涉附加费明细，在申报出现前建议直接通过报关单对应栏目如实反馈记录。

企业应当采取务实积极逆行措施向海关做出重新解释定位调整事宜，防止潜在法律责任生根落地。

• 情景一：尚未确认运费表明细内容下优先审视索要补充材料，再度修正指标数据；
• 情境二：海关发出异常核实信息之前主动线下核查并修正相关申报项。

• 案例一：某企业在2021年6月至2023年5月间连续漏申报"LSS"附加费合计达13,573.7元值班税款，违反《海关法》风险管理要求被处以行政处罚；
• 案例二：另一棱对相同问题即时提出修订版本提前补正流程，在海关认可前提下成功入门"海关总署公告203号第127条"给予豁免处罚缓冲策。