非洲土豪尼日利亚考虑购买中国C919客机

据尼日利亚航空部长哈迪·西里卡透露，尼日利亚正计划采购中国的C919客机。

预计尼日利亚航空公司将在2025年左右扩展其机队规模至30架飞机。

西里卡表示，新成立的尼日利亚航空公司将使用空客和波音飞机，并对中国窄体客机持开放态度，尤其是中国监管机构已批准的C919客机。

“中国与尼日利亚有着非常友好、互利的关系。我们尚未评估C919，但如果它的性能与其他机型相当，为什么不用呢？”西里卡在加拿大蒙特利尔参加联合国航空机构会议时如是说。

根据新华社报道，首架C919客机预计将于年底交付，目标是与空客和波音生产的单通道飞机竞争。

9月29日，中国民用航空局向中国商飞颁发了C919型号合格证，这是飞机投入商业运营前必须取得的重要许可之一。

C919最多可容纳168个座位，航程最长可达5555公里；目前已有28家客户，累计订单达815架。

多年来，中国向非洲提供了数十亿美元贷款用于基础设施建设，深化了双方在矿产开采及石油领域的合作。

作为非洲人口最多的国家，尼日利亚是中国商品的主要进口国之一，2021年从中国进口额高达230亿美元。

尽管尼日利亚交通和电力系统长期落后，阻碍经济增长及财富分配，但其航空业正在逐步恢复和发展，当前客流量已超过新冠疫情前水平。

尼日利亚航空公司为布哈里总统2015年竞选承诺之一，于2018年首次宣布，后经历暂停与重启过程。

2022年6月，尼日利亚政府从尼日利亚民用航空局获得有效期五年的航空运输许可证，正积极推进项目启动。

据报道，埃塞俄比亚航空将成为尼日利亚航空的核心投资者，持股比例为49%，而联邦政府占股5%，由MRS、SAHCO和尼日利亚主权基金组成的尼日利亚财团则持有剩余46%股权。