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2024年7月7日，深交所公告，因西安鹰之航航空科技股份有限公司（以下简称“鹰之航”）撤回发行上市申请，根据相关规定，终止其首次公开发行股票并在创业板上市审核。
鹰之航创业板IPO于2022年3月30日获受理，2022年10月21日进入问询阶段，2024年7月7日终止审核，共经历三轮审核问询、一轮审核中心意见落实函和一轮上市委审议意见落实函。
招股书显示，鹰之航系一家专注于航空机载设备领域的高新技术企业，主要从事航空机载设备的制造和维修业务。经过多年研发投入和技术积累，公司已取得了中国民用航空局维修许可证、美国联邦航空局维修许可证等全球主流适航标准制定主体颁发的维修许可资质，同时取得了零部件制造人批准书、国军标质量管理体系认证证书、武器装备科研生产单位保密资格、武器装备科研生产许可证、装备承制单位资格证书等资格证书。
本次鹰之航IPO进程中审核问询问题中知识产权方面的主要问询点1为【创业板定位】，上市委在首轮问询和二轮问询中重点问询了：
（1）说明新冠疫情对客户研发需求、发行人研发进度、研发投入的具体影响，2022 年度研发投入是否存在进一步下滑的趋势并分析原因；
（2）说明报告期内研发费用中材料费占比下降、技术开发费占比提高的原因，发行人委托外部第三方的名称、技术实力、实际控制人、合作背景、是否存在关联关系等情况，进一步说明发行人委外研发的必要性以及委外研发服务采购价格的公允性；结合委外研发的主要成果、应用情况以及对研发项目的重要性，说明发行人是否存在自身研发能力不足而依赖外部研发资源的情形；
（3）说明发行人是否属于成长型创新创业企业，是否符合创业板定位。
（4）说明数量占比超过 30%的独家维修件号仅贡献不超过 20%维修收入且报告期内独家维修件号对应收入金额持续减少的原因，发行人维修件号数量超过同行业可比公司而相关业务收入低于同行业可比公司的原因及合理性，发行人是否存在较多技术落后、甚至已被淘汰的维修件号，发行人未来的竞争环境是否存在进一步加剧的风险。
（5）逐月说明 2022 年下半年在手订单、新增订单的金额以及与以前年度同期对比情况，分析发行人机载设备维修业务收入是否存在进一步下滑的风险； 并结合发行人与同行业可比公司维修许可证数量、维修内容技术含量等方面的差异情况，说明 2022 年 1-6 月发行人与同行业可比公司机载设备维修业务收入变动方向不一致的原因及合理性。
（6）说明报告期内主要业务与“铁路、船舶、航空航天和其它运输设备制造业”的匹配性，并分析发行人行业选取的合理性及准确性。
以下是深交所对发行人首轮审核问询中相关问题的问询原文：
以下是深交所对发行人二轮审核问询中相关问题的问询原文：
数据引用来源：https://listing.szse.cn/
放心/省心
有效/尊重