9月10日上午，香港-青岛航运服务研讨会在青岛市召开，香港、青岛两地船舶航运方面的代表在海事法律与服务、国际航运业务等方面展开交流。双方强强联合将打造航运及法律仲裁合作交流平台，提供优质国际航运服务。通过研讨会，为两地业界缔造更多商机，共同助力“一带一路”发展战略。“香港凭借丰富的国际商贸和航运业发展经验，可以协助内地企业走出去，也可以提供平台，发挥香港作为联系人的角色，协助外国企业善用香港的商贸和航运服务，进入内地市场。”香港特别行政区政府运输及房屋局常任秘书长、香港航运发展局，香港港口发展局副主席黎以德在发言中表示，青岛作为太平洋西岸重要海上枢纽，有中国北方最大的港口，而香港是位于太平洋南岸的国际航运中心，双方有很大的合作空间。“虽然航运业受到当前经济大局的影响有些低迷，但从长远的经济发展来看，国际贸易所涉及的货运80%需依靠船运，船运仍是支持国际经贸的重要支柱，拥有航空以及陆运无法替代的优势。”黎以德说。整理：环球运费网
【中国集装箱占鹿特丹港集装箱总量1/4】
荷兰统计数据显示，欧洲最大港口鹿特丹港接卸的集装箱有1/4来自中国。去年，中国至鹿特丹集装箱数量上涨9%，虽然今年中国经济放缓，但鹿特丹方面的进口量仍然增长。今年一季度，鹿特丹港处理的来自中国的集装箱数量上涨近20%，而鹿特丹集装箱处理总量上涨10%。
2015年上半年，鹿特丹总吞吐量比去年同期提高6.8%其中，石油制成品增加29.7%，原油增加8.3%，集装箱增加3.7%，滚装船运输增加9.6%。2015年上半年，鹿特丹港营业额比2014年同期增长1470万欧元。
来源：航运界 整理：环球运费网
【深圳西部港区加速推进海铁联运】
西部港区海铁联运来势喜人2015年1月长沙至深圳海铁联运“五定班列”迎来开门红，当月湖南有400个海运国际集装箱，超过600万美元的货物通过这种方式从深圳出口到南美洲，创造了长沙-深圳海铁联运“五定班列”开通以来承运的单票货量和价值最高纪录，预计湖南线路年箱量为9400标准箱。
深圳西部港区加速推进海铁联运
目前湖南线的海铁联运“五定班列”已处于稳步发展阶段;贵州线、重庆线、南昌线即将开通。重庆线开通后，每年将为深圳西部港区增加18000标准箱，贵阳线开通后，也将为深圳西部港区增加7400标准箱。南昌线的业务量也不会低于贵州。
海铁联运助推“海上丝路”建设
“一带一路”是国家重大战略，深圳市委市政府在贯彻这一战略时，提出了要把深圳打造成海上丝路的桥头堡。
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【淡水河谷在烟台港试建混配基地】
日前，巴西淡水河谷公司已与烟台港集团敲定，淡水河谷公司的巴西丸、路易斯、独角兽等3艘世界级大型船舶将于9月中旬靠泊烟台港西港区泊位，进行卸船、堆存、混配、转运等业务，3艘船舶载重量均接近30万吨，吃水深度均大于21米。据悉，淡水河谷为了与澳矿竞争，制订了在中国销售倍增的发展计划，主要采取建造大船(40万吨)和选点布局混矿基地两种措施。此次三艘大船靠泊烟台港，是其在中国沿海布局建设混配基地的一次尝试。之前，淡水河谷已在大连、青岛、连云港开展过类似业务，而烟台港凭借优良的中转区位优势和码头水深条件，成为其混配规模最大的一次目标港口，总量达90万吨。本次装卸作业及混配业务的顺利开展，将为今后40万吨船舶靠泊烟台港以及与淡水河谷开展资本层面的紧密合作奠定基础。
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【出口阿根廷大件机车项目落户大连港】
中国机械设备出口有限公司出口阿根廷的粮食和焦炭自卸车，在大连港成功完成首船装运。由大连港代理、承接的我国重点出口项目、中国机械设备出口有限公司出口阿根廷的粮食自卸车和焦炭自卸车，在大连港成功完成首船装运。出口阿根廷的粮食自卸车总计650辆，焦炭自卸车200辆。其中粮食自卸车单重为23.7吨，车体长16米，焦炭自卸车长13米，首船装运81辆粮食自卸车和22辆焦炭自卸车，全部出口车辆将于9月15日前完成装运。
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【马来西亚航运借油轮市场东风获利】
今年油价低迷几乎让所有油气企业遭受重创，但是马来西亚石油公司（Petronas）控股的马来西亚航运（MISC）却在这次风暴中却表现良好，多家平级机构建议买入。马来西亚航运的良好表现基于原油下跌和美元上涨。公司除经营费用使用林吉特（马来西亚货币）支付外，其他费用均使用美元计价支付。由于油价下跌，越来越多贸易商倾向于低价买入储存起来，待油价上涨时出售。因此原油储运业务增加，这也是马来西亚航运的主要业务之一。
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