海丝自贸“双区叠加” 福建港口迎来新机遇
“福建被确立为‘21世纪海上丝绸之路’核心区、第二批自贸试验区，‘双区叠加’将为福建港口发展带来新的历史机遇。”今天上午，福建省交通运输厅副厅长梁金焰就“福建港口航运发展与自贸试验区建设”这一话题接受新华网专访时表示，港口作为交通运输的枢纽、对外开放的门户，在“海丝”建设和航运业扩大开放的大背景下，连接海外与内陆的综合物流平台和交通枢纽功能将进一步增强。
来源：新华网 整理：环球运费网
借“一带一路”东风 连云港打造丝路经济带
环球运费网消息，9月22日下午，由连云港市政府、上海国际航运中心发展促进会联合主办的国际港航合作发展论坛在海州湾会议中心召开。
作为历届连博会的重要专题活动之一，本届国际港航合作发展论坛围绕“共建上合组织出海口，服务海陆丝绸之路”主题，共同探讨“一带一路”建设新形势下，连云港港打造上合组织出海口的具体路径和中亚各国共建共用连云港港的合作蓝图，必将对提升连云港港国际港航合作的层次与水平产生积极的作用，也将给港航业与沿线港口城市带来前所未有的发展机遇。
港口是连云港最核心的战略资源，经过多年高强度建设，连云港港已成为集海运、铁路、公路、内河多式联运于一体的综合性海港，并形成“一体多翼”组合大港格局。目前，连云港港已跻身全国十大和全球百强集装箱港行列，正日渐成为上海国际航运中心的重要北翼。在“一带一路”战略规划的指引下，连云港正在加快整合全市港口资源，进一步深化港口管理体制改革，强化港航合作，提升服务水平，畅通丝绸之路经济带特别是上合组织国家的出海大通道。
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捷克同意调换其在汉堡的两处港口区域
《布拉格观察》9月21日报道，据捷克交通部长焦克介绍，为配合汉堡2024年夏季奥运会场地建设规划，捷克已同意将其位于汉堡的两处港口换至德国推荐的新区域，新港口所处地段将更有利于捷经济发展。
捷克目前在汉堡共拥有三处港口，其中，对Saalehafen港和Moldauhafen港的所属权是根据《凡尔赛条约》获得的，1929年当时的捷克斯洛伐克政府又购买了位于Peutehafe的第三处港口。此次调换计划将涉及前两个港口。
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石龙-虎门港铁路要打通 海水铁联运有望变身海铁联运
广东铁路国际物流基地成为丝绸之路经济带的重要起点，而落选国家“一带一路”重点建设港口的沙田镇虎门港（下称“镇港”）能否借力石龙基地，在“一带一路”战略中找到自己的新位置？
作为东莞未来发展的重点区域，镇港提出了打造全省“一带一路”战略新支点的目标，要成为东莞对外交往的新纽带、海上丝绸之路重要航运和物流节点。
有观察人士认为，石龙与镇港分别是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要节点，打通节点之间的联系至关重要。而货运铁路建设将成为胜于目前驳船水运的更高更优海铁联运的选择。
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