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沿海运价市场报告

2017年第44周（2017.10.29-11.04）

上周回顾

上周市场成交两极分化，小船价格略有上涨，大船价格走势平稳。

本周趋势

本周运价受以下几个因素影响，一是本周北方仍有封港现象，运力损失严重，二是，目前南方基建进入最佳时间，对沙石和钢材需求量增多，南方进江沙石货盘增多，三是，目前沿海市场煤炭价格下行的走势基本确立，给运价的稳定带来了支撑力。

本周看平50%，看涨30%，看跌20%

川洋数据

新闻资讯

全球首款大型货运无人机试飞成功

日前，全球首款吨位级货运无人机AT200顺利完成首次公开飞行。

原来飞机是由驾驶员操作，无人驾驶，相当于把人的眼睛、手的动作和大脑，全换成控制系统，这套系统包括飞控系统、传感器、伺服电机等，把所有用人完成的动作全部用飞控系统完成。如起飞、爬升、整个航线飞行都可以用自动控制模式完成。当然也有手动控制模式，比如因航空管制原因临时无法降落，就可以实时航线改变，重新规划一条航线飞其他地方。

尽管这是一次试飞，但可能是颠覆一个行业的初始。该无人机配备了先进的飞控系统和指挥系统，在指控中心即可实现飞机的“一键自主起降”，还可同时控制多架无人机。不只是减少了飞行员，还极大地降低了货运成本和无人机操作难度。

其实无人机省的不只是驾驶员费用，无人机将来运行场景基本都在通航机场，这些机场没有盲降导航能力，一般机场要求能见度在0.5公里以上，而无人机不用，在通航机场以及临时起降点都可以飞，所以特别适合夜航，从这个意义上讲，其经济价值更大。

改造后的无人机在满载货物时可以在200米以内完成起飞和着陆，甚至可以在土坡、草地上起降运行，解决了陆运交通不发达的西部山区及高海拔地区点对点的货运支线运输以及海岛大吨位无人机起降的难题，具有良好的商业应用潜力，在“一带一路”沿线很多国家也有很好的应用前景。

首批AT200货运无人机将由顺丰用于物流市场，预计明年下半年投入使用，届时可有效提升物流服务效率和品质，填补我国物流行业使用无人机进行中短途支线航空货运领域的空白。

思考：

你认为货运无人机将给物流和航空运输带来哪些改变？

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中吉乌三国实现国际道路全程运输

从中国新疆喀什驶出，经伊尔克什坦口岸进入吉尔吉斯斯坦境内，中吉乌公路沿阿赖山谷蜿蜒延伸，经奥什进入乌兹别克斯坦，最终到达塔什干，全长950多公里。这是从中国塔里木盆地到中亚阿姆河流域一条重要的公路大通道。然而长期以来，中国和乌兹别克斯坦的卡车却都无法驶入对方国家。10月30日至11月1日，中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦联合举行了中吉乌国际道路货运试运行活动。此次活动的车队由中吉乌三国9辆卡车组成，10月30日从乌兹别克斯坦塔什干出发，途径乌兹别克斯坦安集延、吉尔吉斯斯坦奥什、中国伊尔克什坦口岸、中国喀什，全程历时两天。这标志着中吉乌三国首次实现国际道路全程运输，地处丝路核心区的新疆又添一条多边国际道路运输通道。