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台风就要来啦!货代、物流、堆场该如何应对?点这里!

台风就要来啦!货代、物流、堆场该如何应对?点这里! 环球运
2016-07-05
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导读:中国气象台预计6日以后尼伯特将逐渐趋向我国台湾到华东沿岸有可能于7日夜间至8日先后登陆我国台湾东部和闽浙沿海




中国气象台预计6日以后
尼伯特将逐渐趋向
我国台湾到华东沿岸
有可能于7日夜间至8日
先后登陆我国台湾东部和闽浙沿海
也有可能在华东近海北


目前台风趋势预测还呈现

天女散花的形势

不过我们上海
肯定是要被影响到的
不是被台风主体登陆
就是被外围影响
大致的时间是下周末
也就是7月9日前后

 

物流影响

1、空运影响:为保证飞机和货物安全,一般遇到台风及超级台风时,机场都停飞或等待台风过去


2. 海运:堆场吊柜时可能会被风吹偏,再说考虑到安全一般也会封港

3. 提前和客户沟通好交货延误等状况的发生!


关于港区


集装箱码头堆场临近海岸线,堆存的集装箱数量和经济价值都相当高。当集装箱码头堆场可能遭受台风威胁的情况下,预防是主要原则。做好抗台工作,保证堆场集装箱货物的安全,减少海损事故发生。


那么台风来了,码头是通过哪些方式来确保集装箱安全的呢?



01

集装箱码头堆场堆存原则

1.空重分开原则:同一贝位(BAY)内空箱、重箱严禁混放;


2.高度限制原则:一般来说,重箱最高不超过5层,单列重箱不超过1层,双列重箱不超过两层。空箱应该紧密堆码,最高不超过6层。


3.堆码整齐原则:箱体上下堆码整体,角件对齐角件,以便于D形塞古操作,重箱排与排之间相距不要超过50cm并且要平行,便于桥锁加固。


4.尽量放低放平原则:在加固前先倒柜,尽量将贝位内的柜子放低放平。



02

堆场防台程序

1.台风48H内能影响本地区的情况

首先,应该由接收到台风警报一小时内,制定出首批加固区域计划,倒柜整理计划。首批防台区域计划应该选择风口、海侧、独立贝,危险贝及危品贝作为首批加固对象,列出表格清单,安排人员设备到位。首批倒柜整理计划,应根据防台区域计划,按照防台道具基本原则进行堆场箱整理,形成防台任务。


然后,根据首批加固区域计划,倒柜整理计划的指令要求,在10h内连续厦大加固区域计划,适时制定集装箱收箱计划。注意在计划制定过程中不要对正在作业和24小时内将要作业的贝位产生较大影响。


再次,结合船期,根据在场出口箱的分布,进口重箱的日期,制定重箱加固区域计划,以保证台风解除后迅速有效恢复生产。


2.台风24h内可能影响或已经影响本区域,平均风力达6-7级的情况

扩大加固区域,加大倒柜力度,可根据机械设备实际情况扩大集中收箱范围。对全场80%的重箱和60%的空箱下达加固区域计划和倒柜整理计划。应将不影响作业区域的预留时间缩短为8h。


3.台风12h内可能影响或已经影响本区域,平均风力达8级以上或者更高级别的情况

进行最终加固后,全部现场人员撤出现场,停止一切堆场作业,保证堆场人员的人身安全。



不过,在“魔都”的防护罩面前,

台风会不会登录还是一个问题;

我们来回顾下历史

魔都结界


不过众所周知
魔都结界能屏蔽台风
所有靠近华东
妄想登陆上海的台风
都不可能得逞
2005年的麦莎登陆的是浙江
2011年的梅花抢滩上海失败
2012年的海葵登陆的是浙江
2013年的菲特最后关头飞特了
2015年的灿鸿和上海擦肩
想登陆上海
送你两个字


但是对于我们货代来说,为客户提供贴心的服务还是非常重要的!

提前与客户沟通好,提醒客户可能出现的各种状况!

想好各种应急预案,避免到时候手忙脚乱~

(本文整理自赛蒂国际物流)






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