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沿海运价市场报告
第28周（2017.07.23-07.29）
一周回顾
上周受副热带高压的影响，天气异常炎热，煤炭需要量旺盛，运价市场价格高位平稳，但未出现大面积的涨价。
本周趋势
本周相比上周高温将略有缓解，但煤炭的运力需求还将强劲且稳定，加上未来几天台风将陆续登陆，船舶的周转率将会受到影响，因此本周看平40%，看涨40%，看跌10%。
川洋数据
作为全球最大的邮政和物流公司之一，德国邮政敦豪集团近日在上海重申了其到2050年实现“零排放绿色物流”的目标。
德国邮政敦豪集团旗下拥有“德国邮政”及“DHL敦豪”两大品牌，前者是欧洲领先的邮政服务商，后者提供国际快递、货运、电子商务递送以及工业供应链管理等全方位的服务。集团拥有近51万名员工，遍布全球220多个国家和地区，2016年营业收入超过570亿欧元。德国邮政敦豪集团进入中国市场已超过30年，包括与本土企业中外运合资成立中外运敦豪的方式布局物流市场。
从2009年开始，集团一直利用碳统计与控制系统来计算各部门的温室气体排放量。按照计划，德国邮政敦豪集团将在2050年将所有物流相关排放降至为零。
思考：你认为德国邮政敦豪集团提出的“零排放绿色物流”的目标是噱头还是去确有必要实施？物流领域的碳排放具体来源于哪些环节？试想可以通过哪些措施进行节能减排？
移动互联网货运增速领跑快递物流行业
近日，移动端大数据商业服务机构QuestMobile发布《2016年6月-2017年6月•移动互联网货运行业洞察》显示，移动互联网货运应用行业高速发展，增速超快递物流行业总体增速。
移动互联网货运，是区别于传统“四通一达”及各地物流厂商的新型物流货运模式，它属于“移动互联网+物流”的范畴，是移动互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流的深度融合。根据面向的用户群体不同，可分为干线物流、同城物流、众包快递等类型。报告研究的对象主要是移动互联网货运细分行业中的干线物流行业。
干线物流，指的是利用公路干线进行的长距离、大数量的城际运输。报告指出，宏观环境利好中国移动互联网货运市场发展，社会物流市场规模巨大，工业品的运输是重点业务。公路运输是主力运输方式，干线物流大有可为。
数据显示，2016年社会物流总额达229.7万亿，其中工业品物流占93.2%，处绝对优势地位；2016年中国社会物流总费用达11.1万亿，运输费用占了半壁江山。
交通运输部数据显示，全国货物运输总量2012年-2016年的5年间，从410亿吨增长至440.4亿吨，除铁路货运外，公路、水运、民航均有所增长，其中，公路和水运增长幅度较大。2016年，公路货物运输总量环比增长6.8%，超过民航、水运等增长速度，干线物流市场空间大。
报告还指出，移动互联网货运应用行业高速发展，超快递物流行业总体增速。截至2017年6月，移动互联网快递物流行业月活跃用户数（MAU）为2,934万，同比增长率为96%。
另据公开数据统计显示，截至2017年6月，移动互联网货运应用行业有4家独角兽公司，分别是运满满、货车帮、58速运和云鸟配送。2017年6月，运满满APP总用户规模达257万，排在行业首位，货车帮以175万的用户量排在第二位。
思考：你如何看待移动互联网货运未来的发展前景？移动互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流深度融合有哪些应用场景？
智能物流业绩普遍向好
统计显示，截至7月20日，智能物流概念板块共有16家公司披露上半年业绩预告，其中13家公司实现净利增长，行业普遍业绩向好。证券分析师指出，我国物流成本占GDP比重远高于欧美等发达国家，发展智能物流降低物流成本是大势所趋。
目前物流行业企业数量众多，同质化严重，竞争激烈。龙头公司纷纷布局智慧物流，利用成本优势扩大市场份额，加快行业整合。
日前，顺丰控股宣布大型物流无人机总部基地项目落户成都双流自贸试验区，总投资7.4亿元。此外，公司近日试飞水陆两栖无人机也引来市场对其布局智能物流的关注。
申通快递则称，已在天津、义乌、临沂三地启用了分拣机器人。其中，临沂的快件日处理量约21万件，使用机器人分拣后，不仅节约人力成本，还降低了分拣错误率。
证券分析师认为，2017年，中国智慧物流系统市场规模将超过千亿元，到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿元。通过发展智能智慧物流降低物流成本尚有很大空间。
思考：除了发展物流无人机、分拣机器人等，物流行业还有哪些环节可以提“智”？
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