企业物流战略真有那么重要吗

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中国最大的民营钢铁企业——沙钢集团的物流战略可以归为三个平台，一是以物流园区和码头等为主的设施平台；二是以业务流程为导向的物流信息系统平台；三是以钢铁物流服务为导向的电子商务平台。三个平台通过业务关联，共同支撑沙钢现代物流战略的实施。

发展战略

面对国内外市场形势的变化，沙钢提出了“做精做强钢铁主业、做大做优现代物流、做好做实非钢产业”的发展战略。

钢铁主业上实施炼铁的效益管理、炼钢的品种质量管理、轧钢的精细管理、全过程的基础管理为主“四中心”管理思想。

现代物流板块以玖隆钢铁物流园、江苏沙钢物流运输管理有限公司为核心的物流平台。

非钢产业板块是以财务、期货经纪、农村小贷、集团投资为主要平台的金融和投资业务。

现代物流作为沙钢集团的三大战略之一，是其钢铁主业发展的重要支撑。作为全国最大的民营钢铁企业，沙钢的现代物流流程值得其它类似企业学习借鉴。

钢铁物流

按照物料的流动方向，沙钢的钢铁物流可以简单分为采购物流、厂内物流、成品物流和售后及其它物流。通过物流管理系统对各物流活动进行控制和协调。

原料进厂物流主要依靠长江上的自有码头进行货物的装卸，备品备件以公路货运为主。成品出厂物流依靠水运和公路运输。

仓储主要依托于玖隆钢铁物流园区和工厂的自有仓库，在出货量比较大的地区也会设一定的库存，如上海。

图1 沙钢钢铁业务基本物流活动

图2  沙钢集团钢铁业务物流系统基本构成

信息系统

物流信息系统模块中主要包含了码头管理、汽运管理、仓储管理、供应商管理、编码管理、物流成本管理等六大模块，对物流资源进行计划、管理和控制。其中，码头管理模块主要涉及码头泊位、装卸设备、人员、堆场的计划和调度。

在基础物流节点中，大部分货物都是通过公司的海力码头进行装卸，码头及船舶的管理是物流管理的重点。需要海事部门、海力码头、生产部门、销售部门、采购部门之间的协同运作。基本的作业流程如下：

图3  原料船运流程图

图4  成品船运流程图

物料信息的及时传递和部门间的协同分享是沙钢现代物流管理的核心。下属的国贸公司负责进口原辅料的采购，工厂供应处负责国内物料的采购，海力负责码头的作业，销售部门负责订单接收，工厂物流负责仓储和出货安排。国贸公司掌握船舶和货物的预计到港信息，供应处掌握国内货物的运输方式和预计到达信息，海力码头需要准确掌握这些货物的预计到达信息，才能进行泊位、码头作业设备、码头堆场的计划和安排，避免船舶滞港产生的滞港费。对需要减载入港的外轮，需要与海事部门进行有效的沟通和协调，保证船舶能够按时靠泊作业。工厂销售部门、厂内物流部门、运输物流企业间的系统对接和信息分享，保证货物的公路运输准确和高效。

物流园区

玖隆钢铁物流园和电子商务平台是沙钢物流战略的重要节点。物流园区不仅是沙钢自身的钢材仓储、加工配送中心，更是宝钢、攀纲、首钢等国内大型钢企的仓储、加工、配送中心，依托这一平台，也是沙钢钢铁服务领域进行延伸的抓手。物流园区的营业收入已经超过1800亿元，成为江南地区重要的线下钢材超市。

基本信息

总部位于张家港市的沙钢集团在江苏、河南省拥有4家钢铁生产企业，主导产品为宽厚板、热轧卷板、冷轧卷板、高速线材、大盘卷线材、带肋钢筋、特钢大棒材等，共计60多个系列，700多个品种，2000多个规格。用户覆盖80多个国家和地区，遍布东亚、南亚、欧洲、美洲、大洋洲、非洲。在去产能战略下，2017年，沙钢集团完成炼铁3139万吨、炼钢3835万吨、轧材3693万吨，同比略有上升。人均产钢量提升至1200-1300吨。实现销售收入2200亿元、利税254亿元。中国制造业500强中名列第31位，连续9年跻身世界企业500强。