印度日前宣布将向孟加拉港口注资12亿美元，帮助舒缓港口等候时间过长的问题。目前，进入吉大港的等候时间已达10-15天。
吉大港港湾码头(Bay Terminal)将获4.5亿美元；蒙格拉港(Mongla)将获2.5亿美元；兴建中的Paira港将获7.5亿美元。资金将用于设备和码头建设。
由于国内港口越来越繁忙，孟加拉正致力为港口项目寻求数十亿美元的资金支持发展。孟加拉的货主因船只及货车长时间滞留港口，而被船东收取额外的费用。
2016年吉大港集装箱吞吐量增长16%至230万标箱，但该港的码头设计年总吞吐量只有170万标箱，需求远超负荷。因此，该港希望新建的港湾多用途码头第一期能于到2021年投产。
目前，吉大港只可容纳型深9米的集装箱船靠泊，港湾多用途码头落成后，将可容纳型宽190米、型深12-13米的集装箱船靠泊。
而孟加拉第二港口－－蒙格拉港将利用新资金扩容及购买新设备，提高货物处理能力。
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