当地时间17日晚22时50分许，正向土耳其伊斯坦布尔航渡的中国海军远航访问编队，在马尔马拉海海域收到中国香港籍“MAERSK KARACHI”集装箱货船失控通报后，第一时间提供导航援助，持续保持通信联络，直至该船成功抛锚化解险情
事发时，“MAERSK KARACHI”因全船失电导致失控，电子海图无法作业，导航雷达无法使用，不能有效避让海上目标、避开周边岛屿，不能测量水深进而无法选择合适的抛锚地点。由于该海域过往船舶较多，而且失控的货船正漂向马尔马拉岛，情况十分紧急，如处置不当，后果不堪设想。
接到失控通报后，编队长春舰通过舰载导航雷达测定该货运船漂泊航向航速，利用甚高频持续通报其周边船只、岛屿和水深情况，引导其到安全抛锚点。
“我是中国海军舰艇编队长春舰，你船距离马尔马拉岛17链（约3公里），水深80米，情况紧急，建议抛锚。”“收到，明白。”
最终，“卡拉奇”号货运船摆脱失控顺利抛锚，成功避免险情的发生。
“感谢中国海军！‘卡拉奇’号向中国海军舰艇编队致敬！”听着甚高频中传来中国香港籍货运船安全的消息，编队官兵悬着的心终于平静下来。
