实现在岸上对8000公里外的一艘平台供应船成功进行远程控制，船机巨头瓦锡兰加入智能船舶研究行列并且迈出了重要的一步，而瓦锡兰的这一步也是无人船发展的一大步。
欧洲北海海域等待测试的“Highland Chieftain”号平台供应船
8月21日，瓦锡兰和海工船东Gulfmark公司合作，在位于美国加利福尼亚州的圣地亚哥控制中心通过卫星通信对远在5000海里外（约8000公里）的欧洲北海海域的一艘长80米的平台供应船“Highland Chieftain”号进行了远程遥控船舶操作的测试，远程控制持续了4小时，采用组合的动力定位和手动操纵杆相结合的方式，期间船舶完成了系列高速和低速运营操作。
位于美国加利福尼亚州的圣地亚哥控制中心
瓦锡兰早在2016年初就开始研发具有远程控制能力的动力定位系统，但此次是首次在海工船上进行测试。“Highland Chieftain”号之前已经配备了一个包括通导，自动化以及动态定位的Nacos Platinum系统和电力推进系统。测试时，瓦锡兰为动力定位系统增加了额外的软件，用于将实时数据通过卫星与美国的岸基工作站相连接。
测试中的“Highland Chieftain”号平台供应船
最重要的是，测试时使用了标准的船用宽带卫星通信，船舶和远程操作工作站之间的通信并未使用任何陆基技术。由于瓦锡兰的模块化和易于升级的系统，动态定位系统软件的改造在短短30个小时内便完成，尽可能地减少了不便。
在约4小时的测试中，该船完成了一些列高速和低速操作并取得成功。所有测试程序都按计划进行。
基于远程操控的成功发展，瓦锡兰有望为客户提供虚拟服务解决方案来实现调整或测试动态定位系统。此外，该解决方案将用于如自动对接程序等其它试点项目。
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