马士基集团11月7日发布了2017年第三季度财报。数据显示，第三季度，受到马士基航运运价有所提高的积极影响，集团第三季度持续经营收入与去年同期相比增长14%。马士基集团第三季度实际利润为2.48亿美元，其中马士基海运及物流业务板块业绩改善2.9亿美元，但能源业务板块利润下滑1500万美元。
对于马士基而言，2017年第三季度可谓是充满变化的一个季度，其中包括集团为马士基石油和马士基油轮找到了强有力且可行的解决方案。此外，马士基今天宣布，Salling集团将收购马士基持有的丹麦超市集团剩余19％的股份。马士基预计全年将实现盈利（2016年为亏损5.46亿美元）。海运及物流业务板块预计实际利润将为10亿美元左右，马士基航运公司与2016年亏损3.84亿美元相比，业绩将提高约10亿美元。
马士基海运及物流业务板块的营收增长14%至80亿美元。今年6月份马士基集团遭受到了网络袭击，该事件造成了 2.5亿至3亿美元的经济损失，这使业绩表现受到挑战。网络袭击主要对七八两月造成了较大影响，且绝大部分的影响与马士基航运相关，因此马士基航运的实际利润为2.11亿美元，投资资本回报率为4.3％。
施索仁说：“海运及物流业务板块营收增长了14％，这主要得益于马士基航运公司营收的增长。市场基本面保持相对乐观，第三季度全球集装箱货量同比增长5％，额定运力同比增长3％。然而，因为网络袭击之后为恢复业务采取了相关的应急措施，这导致马士基航运公司货量下滑2.5%，在固定燃油价格的基础上单箱成本上涨3.9％。”
第三季度业绩：
包括已终止经营项目，2017年第三季度净亏损为15亿美元，这受到马士基石油钻探会计减值损失17.5亿美元和马士基码头公司资产减值3.74亿美元的影响。
以下因素对集团第三季度业绩产生影响：
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