船公司发布最新告知书：危险品错报、瞒报、漏报每箱重罚10000美金！

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中远海“COSCO PACIFIC”货轮起火事件再次把行业危险品谎报、瞒报、误报推向风口浪尖。

实际上近年来各大船公司一直都在反复重申“关于瞒报、漏报、误报危险品处罚的公告”，以及各地海关也都纷纷加大查验力度！但是，全国各地口岸危险品瞒报漏报进出口的事例却依旧屡有发生。

10日，OOCL东方海外发布“安全第一，危险品如实申报不容忽视！”告客户书：一旦发现有任何危险品的漏报、瞒报以及错报，托运人（申报人）应向承运人赔偿由此交付运输、搬运或运输而造成的所有灭失、损坏或费用，包括并不限于实际货物与原先申报的货物之间的运费价差，承运人征收的手续费、查验费、滞柜费及罚金等海关、港口以及其它当局可能要求的罚金及实际成本等等。我司将按每一集装箱收取USD10,000违约金，并追究刑事责任。具体如下：

安全第一，危险品如实申报不容忽视！

尊敬的客户，

近日，关于货轮“COSCO PACIFIC”在航海途中起火而导致部分集装箱被烧毁及船期延误这一重大事故已见诸报端，并引起了业界的广泛讨论与重视。根据初步调查，起火原因为电池瞒报！

众所周知，错误申报或瞒报危险品货物会对海上运输安全及合法性产生严重后果, 亦有可能带来巨大的经济损失。这种行为实属害人害己，对于国际航运业而言更是重大的威胁。近年来各大船公司一直通过各种渠道反复强调正当申报的重要性，并采取各种措施严惩恶意瞒报、谎报等不法行为。

东方海外一直致力于和业界各方通力合作，共同维护航运安全。在此，我们再次提醒广大客户严格执行相关危险品申报规定，对于危险品务必如实申报，以确保船安、人安与货安。

 

货物运输的所有利益相关方都有责任确保所有危险品都按照IMDG Code《国际海运危险货物规则》做到合规申报和处理。我们谨请客户依据适用的国际国内法规，向东方海外提供真实、准确和完整的货物信息，并确认所有危险品都经过妥善分类、包装、标记、加贴标志和标牌，准备好危险品货物运输所需单证，以便安全存储、处理以及运输。

一旦发现有任何危险品的漏报、瞒报以及错报，托运人（申报人）应向承运人赔偿由此交付运输、搬运或运输而造成的所有灭失、损坏或费用，包括并不限于实际货物与原先申报的货物之间的运费价差，承运人征收的手续费、查验费、滞柜费及罚金等海关、港口以及其它当局可能要求的罚金及实际成本等等。我司将按每一集装箱收取USD10,000违约金

另根据《海商法》的规定，我司可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不危害公众而不需负赔偿责任。我司因运输此类货物所受到的损失，将根据相关法律及法规，提请司法机关依法追究相关责任人的刑事及民事赔偿责任。

未来，我们将继续与广大客户合作，采取各种必要措施加强对危险品货物申报的监管，通过对危险品和潜在危险品在装载之前实施选择性或随机抽查，来加强危险品装载货柜的检查力度，提高承接危险品的安全指数，旨在减少错误申报的情况以降低瞒报误报所带来的风险，共同维护航运安全。

感谢您一如既往的合作与支持。如果有任何疑问，请您随时联系我们的客户服务代表。

2020年1月10号

东方海外货柜航运香港及华南地区

出口客户服务部

大家一定要注意，危险货物运输的每一个环节都都应遵照相关法律法规要求，相关从业单位不要无视国家法律法规，为了蝇头小利置人民群众的生命财产和安全于不顾，明目张胆，互相配合，行为猖獗。

根据《危险化学品安全管理条例》、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》、《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》等，货代货主及相关单位一定要严格按照相关规定操作：

1、货主：一定要对所托运危险货物妥善包装，不要谎报瞒报货物危险性质；

2、货代：申报员一定要取得从业资格上岗作业，要如实申报或报告危险货物信息；

3、装箱单位：装箱检查人员一定取得从业资格上岗作业、按照《海运危险货物集装箱安全技术要求》签署《集装箱装箱证明书》。

安全无小事！危险货物运输过程中的依法依规、规范作业，是确保危险货物运输安全的有力保障。危险货物运输的各相关方，一定要严格按照法律法规和规范要求进行作业，切莫心存侥幸，因为蝇头小利铤而走险，害人害己！

10日发布春节期间有关出口危险品的申报事项，望大家及时知悉。具体如下：

大部分船公司对谎报、瞒报、伪报都将收取未、误申报费1万或1.5万美金，海洋网联ONE、长荣海运更是大手笔，针对由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的危险品需要收取高达USD30000/每箱和USD35000/每箱的费用。

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