年底了，本应该是一派欢乐祥和，喜迎新年的时候，但是对于电商和物流来说却是问题频发的甚至天雷滚滚，上周，我们的关于欧洲专线的一个物流公司资金链断裂的新闻，之后又有英国海外监管仓被封，货物被罚没，国内几十家同行受波及，卖家的货直接没了，受影响的卖家，没有上千，估计几百是肯定有的。
谁应该为这100万买单？
其实在国外代理包税，基本上谈的是全包，一个柜子多少钱或者一公斤多少钱，包查包搞定什么的，特别是欧洲的双清包税玩法，无论欧洲还是美国，现在很多基本上都是这个路子，比如美国，之前有代理报价0.2USD/KGS，包税包查验，这是最早的，最新的是800美金，包税，包查验，全包，要知道现在美国的平均税率，基本上20%左右了，要覆盖付给海关的税金、清关行的成本，还包查验，美国查验，如果MET查，基本上1500USD起跳，我真的不知道谁给他们的勇气，梁静茹么？
不出问题还好，一出问题，基本上都是大的雷出来，这个时候，基本上就是考验代理节操的时候，恰恰，这个公司运气不好，碰到的这个捷克清关代理，是目前两家在捷克清的代理之一，而他们，仅仅进入捷克清关的业务时间，不到一年，而且选择在捷克清关，基本上就是双清包税，说在捷克清关，又不做包税的，基本上属于自欺欺人，你绕这么一大圈，是怕欧洲司机失业没饭吃，创造需求么？
从行规来说，这个100万应该是代理来承担，也有其他代理也碰到过类似的情况，我们也有过交流，基本上代理最后自己都承担了，毕竟属于自己技艺不精。所以家里没矿，不要轻易玩欧洲双清包税。
这次事情出来之后，还是有一些人为他们打抱不平，特别是熟悉后端清关内部的的同行，也还是很同情这家同行的遭遇，兔死狐悲，坦白说，如果做这类的低级包税的玩法，每个参与者都会很没有安全感。
谎言、争执，现在争执各方都在试图证明自己的清白，我们无从去做一个绝对的判断，但是毋庸置疑的是，各方都尝到了恶果，包括物流商和卖家。
很多人都在问，哪个地方什么时候会暴雷，坦白说，我们也无法准确预测，但是，我们不讲感觉讲逻辑，当所有人都一拥而上开始裸奔的时候，，天就开始要下雪了。。。。。。。
过年了，悠着点，别暴雷，有时候活得比别人久,也是一种胜利！
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