日前THE联盟有两艘大型集装箱船有船员新冠检测呈阳性。
据船公司公告，服务于跨太平洋航线的集装箱船“Sofia Express”轮，在塔科马港口执行任务时，船上一名机组人员COVID-19检测结果呈阳性。
受影响的船员立即被隔离上岸，船只完成了清洁和消毒。所有机组人员也采取了必要的预防措施。
据悉，美国疾控中心CDC / USCG已允许该船离开塔科马。然而，停靠在温哥华的船只将在获得PHAC/加拿大卫生当局的许可和检疫要求后，然后才允许前往GCT Deltaport进行货物作业，预计会对该轮的船期有一定影响。
大船期资料显示，“Sofia Express”轮经营人为Hapag-Lloyd，运力为8749TEU，服务于北太平洋PN4航线，挂靠青岛、宁波、上海等国内港口，共舱的还有同联盟的船司：HMM、ONE、YANG MING。
此外，近日THE联盟还有一艘集装箱船有船员COVID-19检测呈阳性。
据船公司公告，同样是服务于跨太平洋航线的“Hyundai Saturn”轮，船只在即该离开洛杉矶之前，一名船员于2021年4月3日被检测出COVID-19阳性。
受影响的船员立即被隔离在船上，船只完成了清洁和消毒。所有机组人员也在采取必要的预防措施。
据悉，该轮在洛杉矶的货运业务已经完成，预计将于2021年4月4日当地时间04:00左右启航。自2021年4月4日上午以来，这艘船一直在洛杉矶锚地等待。
离开洛杉矶地区的时间取决于完成必要的检疫期，并得到有关当局的批准。这艘船的船员将在14天后重新测试，届时船公司将更新船期。
大船期资料显示，“Hyundai Saturn”轮运力为10055TEU，服务于南太平洋PS8航线，共舱的还有同联盟的船司。
鉴于船舶的14天隔离时间，并对船员进行多次新冠检测，后续的船期很大程度会延误。
有货物配载在该轮的货代货主请注意，及时关注船舶动态与客户沟通，以免造成不必要的损失。
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