腾腾最新闻| 全球首创！山东港口青岛港自动化桥吊“一对多”监控系统，完成上线测试

9月19日，山东港口青岛港自动化码头传来消息，这座承载多个全球首创技术的码头，再添新成果。

由时代楷模“连钢创新团队”自主研发的全球首创自动化桥吊“一对多”监控系统，顺利完成上线测试，标志着在自动化码头远程监控领域，取得革命性突破，在全自动码头向全智能码头转型升级的道路上，迈出坚实一步。

这是继建成集装箱智能空轨集疏运系统之后，山东港口青岛港落实“五个走在前列”部署要求，加快建设国际领先的智慧绿色港口又一落地成果。将进一步提升自动化码头的整体作业效率，节省人力成本，助力山东港口在智慧绿色港口领域，再度树立全球风向标，以科技创新持续领跑世界，树立“中国标杆”。

据了解，目前全球自动化集装箱码头中，自动化桥吊远程监控作业，均采用远程监控台与现场岸桥“一对一”连接模式。一名远程监控员，同一时间只能监控一台桥吊。

但在自动化作业模式下，大部分作业环节安全性高、规范性强，原则上并不需要人工持续监控，仅部分需重点关注环节，需要人工盯靠。“一对一”连接方式会带来人力资源浪费，人员配置和作业模式存在进一步优化提升的空间。

为进一步突破传统自动化码头装卸作业瓶颈，实现效率效益双提升，今年以来，“连钢创新团队”强化攻关，积极弘扬与时俱进、争创一流的创新精神，开拓思路，探路先行，历经6个月攻坚克难，自主设计完成了自动化桥吊“一对多”监控系统。

该系统颠覆了全球自动化码头桥吊远程监控“一对一”的传统模式，能够实现远程监控员按照既定条件，通过一个监控台，监控全场任意岸桥。

且系统设有智能指令排队机制，可以根据指令重要性、作业状态的安全性等逻辑条件，设定优先级，从而实现现场作业效率及人员利用率同步提升。

经测试，该系统能够有效节省远程监控员人力配置70%以上，实现效率、效益双提升。