一封阳明海运23年船长“辞职信”：痛诉公司无远见、抗议工资福利！董事长亲自回应- 大数跨境

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一封阳明海运23年船长“辞职信”：痛诉公司无远见、抗议工资福利！董事长亲自回应

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2021-12-20

导读：点击上方“蓝色文字” 一起涨姿势！近日，在阳明海运营收、获利都即将创下历史新高之际。阳明海运一名老船长忧心阳

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近日，在阳明海运营收、获利都即将创下历史新高之际。阳明海运一名老船长忧心阳明未来发展，写下一封陈情信，希望阳明的董事长能聆听船员心声。让外界看到在阳明业绩蓬勃发展的后面有一群默默付出的船员。

阳明海运23年老船长痛诉公司无远见，抗议工资福利等

据悉，该李姓船长是6589TEU的YM Masculinity号（阳明鲜明轮）的船长，已经在阳明海运工作了23年。

陈情信长达五千言，主要内容有：

一、船员权益长期被漠视，船员与陆上员工待遇不一；

二、各部门各自为政，为遵守KPI反而造成公司更多损失；

三、船上防疫物资紧缺，以廉价雨衣代防护衣，检测试剂、疫苗不足等。

四、而且船员向公司多次反馈的问题，如船上网络不佳且还有每日200M流量限制，休闲设备不足等也未得到解决。

五、该船长还表示，种种问题表明阳明人短视无远见，省小钱误大事。此外，海运市场复苏后，长荣与万海的新船订单已有3轮，而阳明海运却反应迟钝，迟迟没有动作，这也体现在阳明海运在人才招揽与培养上也与其他船公司差异巨大。与其浪费未来赚钱机会，不如早日卖掉公司上缴国库。

阳明董事长视频连线老船长，正面回应控诉

据悉，这封信经网络发酵后，12月14日，阳明海运董事长郑贞茂与该船长进行了视频面谈。

李船长在视频中表示，寄信的目的是为了让公司重视船员的意见，他对董事长为员工开通了这样的沟通渠道表示了感谢。双方就船员薪酬福利、船员人才培养、船上网络通讯设备、船员防疫规范等问题进行了充分沟通。澄清了误会，阳明董事长传达了公司的船员管理方案。

郑贞茂还表示阳明船上的WIFI与业内标准相同，但考虑到疫情之下，船员辛劳，将会加快开放带宽。

还表态称，阳明一定会准备足量防疫物资，并解释称去年COVID-19疫情爆发时，由于全球医疗物资均短缺，阳明征询专业医师建议后，将轻便雨衣作为暂时性方案，后续已供应船员防疫物资及防护衣。

视频会议中，船长也直言希望公司可以了解目前船员在疫情下面临的问题与心情，郑贞茂也感同身受进一步说明，每一位员工的意见公司均会聆听及重视，也希望船长代表公司协助处理船员心理压力，并诚恳慰留李船长，继续为阳明海运船员管理制度与薪资福利共同努力，将来海勤同仁需要的资源都可以向公司反映，公司也会即时做政策公告，让海勤同仁可以充分理解公司作为，避免沟通造成资讯理解之落差。